铁道工程复习资料..docVIP

铁道工程复习资料 1.轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及防爬设备等主要部件组成。 2.钢轨的受力类型有哪些？ 答：（1）载弯曲应力；（2）轮轨点上的接触应力；（3）钢轨头腰底部局部应力；（4）温度应力. 钢轨的功能：引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，将所受的荷载传布于轨枕、道床及路基，为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。 钢轨的类型：以每米大致质量kg表示。我国常见的钢轨类型有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m. 钢轨断面设计应满足哪些要求？（应考虑哪些方面？） 答：（1）断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字型断面；（2）钢轨头部应有抵抗压溃和耐磨的能力，故轨头宜大而厚，具有和车轮踏面相适应的外形；（3）钢轨头部顶面应有足够的宽度；（4）钢轨腰部必须有足够的厚度和高度；（5）轨腰与钢轨头部及底部的连接，必须保证夹板能有足够的支承面；（6）轨底应有足够的宽度和厚度；（7）钢轨的高度应尽可能大些，一般轨高/轨底宽=1.15~1.20. 为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理。 我国有缝线路轨道的钢轨标准长度为12.5m和25m两种，对于75kg/m钢轨只有25m长一种。 钢轨的伤损采用两位数进行编号分类，10位数表示伤损的部位和状态；个位数表示造成损伤的原因。 钢轨的磨耗有：（1）侧面磨耗（2）波形磨耗。 钢轨整修技术包括：磨修和焊修