600MW超临界机组汽轮机危急遮断系统(ETS).pptx

600MW超临界机组汽轮机危急遮断系统( ETS );;1.系统概述;图1 危急遮断系统（ETS）系统图 ;2.系统组成;2.1 危急遮断控制块;;2.2 危急遮断试验块;;2.3 危急遮断控制柜;PLC组件是由一套双机热备的PLC组件组成：主PLC（MPLC）和辅助PLC（BPLC），PLC组件用智能遮断逻辑，必要时提供准确的汽轮机遮断。CPU含有遮断逻辑，I/O接口组件提供接口功能。MPLC为主控制器，提供全部遮断、报警和试验功能。BPLC为含有全部遮断、报警和试验功能的备用的PLC单元；如果MPLC故障，BPLC将自动无扰切换为主控，允许机组继续运行并起保护作用。;三个转速报警器能够将独立的磁阻发生器的输入信号进行数字处理，并且当转速超过额定转速的10%（3300R/MIN）时，继电器的触点动作。超速保护采用三选二方式，这三只传感器装在同一个齿轮旁。;交流电源板要求两个独立的交流电源。其中一路电源为UPS供电。如果一个电源出故障，机组将继续无扰动运行。两路独立的交流电源由控制柜下部的交流电源盒馈入。;操作员试验面板在控制柜内，作为运行人员的信号监测及在线试验操作。ETS现场接口有两排端子排，提供了与下面设备相连的接点： 来自三个独立的转速探头的信号 到遮断电磁阀的电源 监测遮断状况的压力开关 对汽机运行时重要的监视参数，如轴承油压、EH油压和冷凝器真空度等进行监测的压力开关。 轴向位移传感器 对查检运行状况进行控制的试验电磁阀 当ETS探测到某个故障情况时连接到外部（电厂）声光报警的输出信号 遥控遮断输入信号：例如手动遮断机组或遥控停机，当信号来时，自动遮断机组。 ;3.系统功能和使用;3.1操作员试验面板说明;“输入信号状态1”操作画面;“输入信号状态2”操作画面;“首出遮断报警”画面监视着ETS最先引起跳闸的信号，当汽机跳闸时，最先引起跳闸的信号指示灯就会由绿变红。;“保护投切画面”可以对不满足汽轮机挂闸条件的输入信号进行保护切除和投入操作。切换开关在“OFF”位置时，保护为投入状态； ;ETS试验面板的上部是两排用于指示故障情况的八个指示灯。下面对每一个指示进行说明。 · 通道1遮断──该指示灯在自动停机遮断母管压力升高而引起压力开关63-1/ASP的触点打开或汽机遮断ASL的触点打开时由绿变红指示汽机通道1遮断。 · 通道2遮断──该指示灯在自动停机遮断母管压力降低而引起压力开关63-2/ASP的触点打开或汽机遮断ASL的触点打开时由绿变红指示汽机通道2遮断。 · 直流电源1 故障 ──该指示灯由绿变红表示直流24V电源#1故障。 · 直流电源2 故障 ──该指示灯由绿变红表示直流24V电源#2故障。 · 交流电源1 故障 ──该指示灯由绿变红表示220V或110V交流电源#1故障。 · 交流电源2 故障 ──该指示灯由绿变红表示220V或110V交流电源#2故障。 · 解除保护 ──该指示灯在有某一项或几项保护解除时由绿变红 · 首出记忆 ──该指示灯由绿变红表示有首出遮断信号产生。;“ETS操作员试验盘” 画面;在面板的下部是一个功能键盘，用来试验和系统诊断，下面是每一按键的说明。 进入试验——按下后指示灯由绿变红表示系统处于试验方式。 通道1——按下后指示灯由绿变红表示选择通道1试验。 通道2——按下后指示灯由绿变红表示选择通道2试验。 试验确认——选定的试验功能。只有按“试验确认”键，才能进行试验。 超速1、超速2、超速3——在按下“进入试验”键后选择超速试验通道，再按“试验确认”键，即可进行该超速通道的试验。 试验复位——复置试验，使电磁阀20-1/AST，20-3/AST，20-2/AST或20-4/AST励磁，复置相应的试验通道。 退出试验——退出试验功能，它也能复置遮断，使20-1，3/AST或20-2，4/AST励磁，指示出汽机被复置。;EH油压——EH油压试验选择键，带灯按键，灯正常时为绿色，变红表示选择EH油压试验或在正常状态时指示63-1，2，3，4/LP压力开关触点动作。 润滑油压——润滑油压试验选择键，带灯按键，灯正常时为绿色，变红表示选择润滑油压试验或在正常状态时，指示63-1，2，3，4/LBO压力开关触点动作。 真空低1——低真空1试验选择键，带灯按钮，灯正常时为绿色，变红表示选择低真空试验或在正常状态时指示63-1，2，3，4/LV1压力开关触点动作。 真空低2——低真空2试验选择键，带灯按钮，灯正常时为绿色，变红表示选择低真空试验或在正常状态时指示63-1，2，3，4/LV2压力开关触点动作。 报警确认—— 当有任何一个输入信号处于非正常状态时，“报经确认”灯变红，按一下此键，键上的灯变绿，表示运行人员已经确认。 第二页、第三页、首出遮断、解除保护