不同拓宽条件下新老路基不协调变形特征分析.pdfVIP

第30卷第5期 中外公路 45 2010 年 10 月 ==日-~-::当=-~ 文:主编号:Hl7l- 1i5j ;) ì20!0 )05 - 0046 - 05 不同拓宽条件下新老路基不协调变形特征分析 蒋洋 -2 . 王晓谋2 ， 胡元鑫3 (1.淮阴工学院，江苏淮安 22300 11 2. 长安大学公路学院I 3. 重庆大学土木工程学院〉 摘 要g 道路拓宽工程中，新老路基不协调变形是导致路基路面病害的根本原因.选取 某高速公路拓宽路基的典型撞击面，建立二维有限元曼史值模型遂行分析. 分析了在不同的拓宽 方式、拓宽宽度、地基强度、修筑方式等拓宽条件下，新老路基顶面不协调变形幽线形态的规 律及不协调变形的典型特征，并网述了上述拓宽条件对于不协调变形特征的具体影响.探讨 了导致新老路基不协调变形的内在原因. 并针对部分不协调变形特征提出初步工程处治措 施. 通过室内路基模型模拟路基拓宽所造成的新老路毫不协调变形，所获结果与敖值模拟分 析吻合. 关键词z 道路工程，不协调变形，有限元s 拓宽路基s 拓宽条件z 模拟试验 (3) 新老路基结合部处治较好，不会因为稳定性 随着中国公路建设的持续发展，公路改扩建工程 不足而出现滑移， 接触条件为完全连续. 越来越多.调查表明，由于路基拓宽工程的特殊性，常 (4) 老路基和地萎的初始应力场由老路基和地基 常在新老路基之间产生不协调变形， 从而导致各类病 的自重荷载产生. 害的发生.然而，由于公路工程实践的多样性和不确 (5) 边界条件:地基底面两个方向均为约束，她基 定性.在不同的拓宽方式、拓宽宽度、地质条件、地形条 宽度外倒水平向约束， 如双侧拓宽则进行对称性分析 件等拓宽条件下，新老路基不协调变形特征均表现出 〈路基中心线处加对称约束);地基宽度外~J 及地表为 一定的差异性.因此，掌握诸多拓宽条件下新老路基 透水边界， 地基底面为不透水边界. 不协调变形的形态特征， 以及各种拓宽条件对于不协 模型网格tJ分如图 l 所示. 调变形的具体影响显得非常重要. 笔者采用 Plaxis 程序选取某高速公路拓宽路基 的典型断面进行了数值模拟分析， 并结合室内模拟试 验验证，研究了不同拓宽条件下新老路基不协调变形 的基本特征，旨在为拓宽公路工程的设计与新老路基 综合部的处治提供理论指导与借鉴。 1 计算分析模型 闺 l 闵丰富模型〈单侧拓宽 8 m时)(单位， m) 在路基拓宽工程中 ， 路基受力及变形的影响因素 2 新老路基不协调变形特征分析 较多.拓宽条件较为复杂， 为简化分析，现对计算模型 作以下假定: 路基概化几何参数为z 填离 8 m，老路顶面宽 10 (1)按照平面应变问题考虑，进行二维有限元 m.边坡 1 : 1.