工程机械第四讲第一节课件.ppt

3、凿岩机工作台数的计算 1） 按钻孔数量计算（石方开挖采用） 每台凿岩机一个台班应钻的炮眼数为： 2）、空压机的选择和空压站 空压机是一种通用机械，按原理可分为活塞式、螺杆式和滑片式。活塞式空压机是靠活塞在汽缸里往复运动而产生高气压。螺杆式和滑片式则是靠装在汽缸里的一对螺杆或带有滑动片的转子的旋转动作而产生压气。后两种压气具具有结构简单而紧凑、效率高、输气脉动小的特点。 * 第一节 概述 一、我国铁路施工现状 我国铁路隧道机械化施工是自上世纪八十年代才开始的。以大瑶山隧道建设为起点，然后在大秦、南昆、京九、西康等新线建设中推广、完善，形成了多种机械化施工成套技术和设备配套模式。可以说，大瑶山隧道是钻爆法机械化施工技术发展的标志，秦岭隧道则是TBM施工技术发展的标志。这两次技术跨越对我国隧道施工技术发展影响甚大，它不仅使隧道施工进度明显加快，而且使人们共同认识到大规模机械化作业是今后隧道施工技术的发展方向，没有机械化，就不会有快速施工，就难以在较短时期内完成大规模的各类隧道建设任务。而其它各种施工技术也必须在机械化条件下来实施，并且要与机械化施工的要求相适应才能继续发展下去。 截止到2008年底，我国已建成铁路隧道总长度超过200km，在建铁路隧道总长已超过4700km，即将开工和规划建设的隧道总长度超过5000km，预计到2012年，我国建成通车的铁路隧道的总数量将突破10000座，总长度将突破10000km。 二、隧道的施工方法 隧道开挖是隧道施工中最主要的作业，隧道的施工方法因其设置深度不同，可分为明挖法和暗挖法。明挖法是先把隧道及其上方的土壤全部挖开，之后修筑衬砌，再回填土壤把隧道掩埋起来，如修筑明洞或浅埋的地下铁道。暗挖法是全部工程都在地下进行。暗挖法常用的开挖方法有矿山法、盾构法和掘进法。 1、矿山法 把隧道断面分成若干部分，按先后顺序，用钻眼爆破的方法进行开挖；当断面开挖到一定程度或全部挖好后，进行衬砌，因此，矿山法也称钻爆法。 矿山法开挖隧道有三项主要作业，即钻孔、爆破和装碴出碴。其施工步骤有：1） 钻孔 2）施爆 3）通风 4）出碴 5）支撑 6）衬砌 。装碴出碴主要有两种方式：有轨运输（断面较大用）。和无轨运输（断面较小用）。钻爆法施工中，装渣工序占用大约60％的作业时间，优良的装载设备对提高工效，加快进度起着关键作用。目前铁路隧道施工所使用的装载设备品种较多，也基本上能达到与运输设备配套的要求。但从高效、安全、快速、节能、工作面环境好的综合要求考虑，施工单位普遍青睐从德国引进的ITC312挖掘装载机。该机采用电力驱动，工作面通风较好；能连续装载，效率高；在合理组织施工时能做到装运与锚喷、钻孔、测量等平行作业，缩短循环时间；加之所需作业空间较小、故障少等一系列优点，已成为重点工程的首选装渣设备。 采用矿山法开挖隧道，一定要保证风、水、电的供应。 1)施工机械和配套设施的确定 ⑴ 开挖机具的选择 隧道断面小，采用凿岩机；隧道断面大，采用凿岩台车；隧道较长，用电动火车运渣；较短，用倾卸车 ⑵ 配套设施 ① 空气压缩机 台数和容量，必须根据开挖面的多少，断面面积大小及开挖方法等决定 ② 照明设施 ③ 排水设施 在开挖的两侧壁附近各挖一排水沟，并以抽水机配合 ④ 弯钢机 支撑用型钢 ⑤ 混凝土拌和厂⑥ 混凝土浇筑机具 混凝土输送泵⑦ 混凝土输送车 ⑧ 电力、水源⑨通讯设施 电话；交通设施⑩ 测量仪器⑾ 安全卫生设施⑿ 施工道路、出渣场地⒀ 爆材库房 2）开挖方式的选择 选择开挖方式，应考虑隧道所在区域的地形条件，工程地质及水文条件，隧道的设置的深度，隧道的断面形状及尺寸，隧道的线路坡度，技术条件等，以工程地质及水文条件为优先考虑条件。 根据岩体稳定程度可采用全断面开挖、台阶法、漏斗棚架法、先拱后墙法等 3）隧道支撑 支撑方式 木支撑、钢支撑；锚杆，喷射混凝土，一般在开挖前，先沿线钻取岩心样品进行分析，再选择支撑方式。钢拱架也是软岩隧道的主要支护形式之一，其安装过程一直采用人工操作，费力费时，安全隐患多。软岩隧道施工支护过程人工作业带来的诸多危害已越来越受到关注。 2、盾构法 隧道施工久有“怕软不怕硬”的说法，意思是软岩或土质隧道围岩稳定性差，安全风险大，事故隐患多，支护困难，进度慢 。 盾构法最大的优点是可以防止土壤坍塌，便于安装衬砌，适用于软弱不稳定的地层中修筑较长的隧道，诸如水底隧道及地下铁道等。但盾构本身构造比较复杂，设备多，造价高，需要有专门的拼装室和拆卸室，且拼装