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金港土方开挖施工方案课案
金 港 国 际 商 务 中 心(二 期)
土 方 开 挖 施 工 方 案
编制人:_____________
审核人:_____________
审批人:_____________
江苏江中集团金港国际商务中心项目部
目 录
一、综合说明
1、工程概况
2、编制依据
3、总体施工部署
二、土方开挖施工
1、施工准备
2、开挖方法
3、确保工程质量的技术组织措施
4、确保安全生产的技术组织措施
5、确保文明施工的技术组织措施
6、确保工期的技术组织措施
7、减少噪音、降低环境污染技术措施
8、地上、地下管线及道路的保护措施
9、与其他施工队伍友好配合措施
10、质量保证措施
11、安全生产及文明施工
12、临边安全围护
三、基坑安全监测方案
四、冬雨季施工方案
五、应急预案
一、综合说明
1、编制依据
该施工方案的编制依据:山西中方森特设计院设计的基坑支护图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下:
国家法律、法规、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》其它法律、行政法规。
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)
《工程测量规范》(GB50026—2007)
《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ∕T111-98)
《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497)
《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005)
《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《金港国际商务中心二期总平面图、地下平面图、剖面图》
《金港国际商务中心二期岩土工程勘察报告》
施工现场及周围环境调查记录
2、工程概况
工程名称:金港国际商务中心二期
建设单位:山西金港房地产公司
设计单位:山西省理工大建筑设计院
监理单位:山西共达建设工程项目管理公司
施工单位:江苏江中集团
金港国际商务中心二期工程为一栋47层办公楼、一栋32层住宅楼、一栋5层商业楼及三层地下车库,位于太原市迎泽区并州路金港大酒店南侧。基坑长约109.3米,寛约61.7米,±0.000相当于797.500,基坑底标高为-14.42至-15.92米,东侧紧邻并州路,北侧是距离基坑边13米的金港办公楼,西侧是距离基坑边13米的一栋5层住宅楼,南侧是距离基坑边26米的6层住宅楼,基坑周边设置广告牌围挡,地下水位在-8.8到11米之间。喷锚砼强度为C20,排桩砼强度为C35,立柱桩砼强度为C30 ,第一道支撑砼强度为C30,第二、三道支撑砼强度为C35 。基坑侧壁安全等级为一级,设计按临时基坑支护设计,使用期限两年;支护结构采用单排三轴搅拌水泥土桩进行止水,采用灌注桩排桩加内支撑支护方案。
3、总体施工部署
3.1、质量目标
根据合同要求确保合格,分项隐蔽工程验收一次合格率100%。
3.2 工期目标
根据合同要求,确保总工期85天完工,开工日期按业主要求,计划按施工有效工作日编排,连续雨天,工期相应顺延。
3.3、安全文明施工目标
现场施工期间,现场安全文明达到市安全文明标准。
3.4 施工部署
该工程为深基坑土方开挖,地下水位较高,挖土前先进行管井降水,当水位下降到达到土方开挖条件时,土方开挖按设计要求分四层分段开挖,分段开挖时长度不超过20米;采用盆式挖土基坑坑脚留土护坡,坡道坡度1:8.对于设置支撑区域,先完成中部支撑,再分段挖除周围土方并及时形成支撑。盆边土体高度不大于6米,盆边上口宽度不小于8米。开挖过程临时边坡不大于1:1.5.且在土方开挖过程中临时挖土高差不得大于3米。
大面积开挖到第一到支撑底部,浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后,分层分段对称平衡开挖到第二道支撑底部,浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后,分层分段对称平衡开挖到第三道支撑底部,浇筑砼支撑。待其达到设计强度的80%后,分层分段对称平衡开挖到基坑底部,浇筑砼基础。局部利用结构反力墩,采用斜撑的第三道支撑,待做好结构反力墩后,再开挖坑脚部位到第三道支撑底部,施工斜撑和腰梁。严格实行“分层分段,留土护臂,限时开挖支撑”将周围变形控制在允许范围内。砼垫层随挖随浇,见底24小时内完成。
在基坑南侧东西各留一个出土坡道,东边和西边各自出土,进口坡道宽度为12m,为内外结合马道,开挖至第三道支撑深度时,将基坑东侧中部马道挖除,这时改为西侧中部进出;基坑西侧中部马道同时作为土方车出口坡道。开挖第四步深度时,由东向西后退出土,最后挖除坡道土方,挖机够不到的地方采用塔吊吊装装车。
3.4.1、拟投入的主要施工机械设备
拟投入的主要施工机械设备表
序号 设备或设备名称 型号规格 数
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