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锅炉车间输煤机组控制课程设计说明书课案
摘 要
本设计首先阐述了锅炉自动输煤系统的基本构成及特点,然后通过对基于继电器锅炉输煤系统和基于PLC的锅炉输煤系统对比论证,根据控制要求,本设计采用PLC控制,实现自动化控制。
用 PLC输煤程控系统,不但实现了设备运行的自动化管理和监控,提高了系统的可靠性和安全性,而且改善了工作环境,提高了企业经济效益和工作效率。因此PLC电气控制系统具有一定的工程应用和推广价值。
PLC不仅能实现自动化控制,还具有快速响应,便于维修等诸多特点,比一般的继电器接触器控制系统优越了很多,而且单机运行时都有音响提示,因此安全性也较好。
关键词:锅炉自动输煤系统 、PLC、 自动化、 可靠目 录
第1章 选题背景与课设要求 1
1.1 选题背景 1
1.2 设计内容及要求 1
第2章 方案论证 3
2.1 PLC控制系统设计的原则和方法 3
2.2 方案的确定 3
第3章 PLC控制系统设计 4
3.1 硬件系统设计 4
3.1.1 控制系统主电路图设计 4
3.1.2 电器元件的选择 5
3.2软件系统设计 7
3.2.1 I/O地址分配表 7
3.2.2 PLC控制电路接线图 9
3.2.3 系统工作流程图 9
3.2.4梯形图 11
第4章 系统调试 18
第5章 设计总结 19
参考文献 20
第1章 选题背景与课设要求
1.1 选题背景
随着生产过程的控制规模不断增大,运行参数越来越高,生产设备及其相应的热力设备和系统更加复杂。输煤系统是热力系统的重要组成部分,是锅炉车间燃料供应的有力保证。输煤机组工作效率的提高是整个工艺过程的关键因素,而整个输煤过程往往采用远程控制,这就对自动控制系统的设计提出了更高的要求,传统方法不能得到满意的测控效果。因此,在输煤系统中往往选择比较有优势的PLC(可编程控制器)控制系统,使整个控制过程具有正常运行、事故处理、参数监测、故障报警、装置调控、危险保护等功能。
输煤系统的主要特点有:
1.系统设备多。设备种类多。给煤机、翻车机、斗轮堆取料机、皮带输送机、碎煤机、筛煤机、犁煤器、三通挡板、除尘器、取样机、煤味监测装置、皮带秤等。设备数量多。
2.系统分部广。输煤系统设备布设分散、作业线长、运行方式灵活多变,分部一般在几公里的范围内,有的大型火电厂甚至更远。
3.系统故障点多。皮带的拉断、跑偏、超载、撕裂;碎煤机的超温、超振;三通挡板及犁煤器等的卡死或不到位;皮带、筛煤机的堵煤现象等。
4.工艺流程复杂。多种煤源设备取煤通过电动三通挡板的切换经皮带输送机(一般均为双路)传送到原煤仓。可以组成几十种甚至上百种工艺流程。
5系统运行环境恶劣。输煤系统运行环境粉尘飞扬,水、灰、煤粉比比皆是,特别市夏日煤仓气温高达50℃。
在PLC问世之前,工业控制领域中是继电器占主导地位。但继电器控制领域有着十分明显的缺点:体积大、耗电多、可靠性、寿命短、运行速度慢、适应性差、尤其当生产工艺发生变化时,就必须重新设计、重新安装,造成时间和资金的严重浪费。为了改变这一现状,PLC控制系统产生了。继1969年美国数字设备公司研制出世界第一台PLC,并在通用汽车公司自动装配线上试用,获得了成功,从而开创了工业控制新时期,从此,可编程控制器这一新的控制技术迅速发展起来了。在许多领域都有广泛的应用。PLC的优点是:可靠性高,耗电少,适应性强,运行速度快,寿命长等,为了进一步提高输煤机的功能和性能,避免传统控制的一些弊端,就提出了用PLC来控制输煤机组这个课题。
1.2 设计内容及要求
本课程设计任务主要是锅炉车间输煤机组系统的设计,有多个电动机带动,具体内容如下:
输煤机组控控制系统示意图如图1-1所示。
图1-1 输煤机组示控制系统意图
输煤机组的拖动系统由6台三相异步电动机M1~M6和一台磁选料器YA组成。SA1为手动/自动转换开关,SB1和SB2为自动开车/停车按钮,SB3为事故紧急停车按钮,SB4~SB9为6个控制按钮。HA为开车/停车时讯响器,提示在输煤机组附近的工作人员物煤机准备起动请注意安全。HL1~HL6为Ml~M6电动机运行指示,HL7为手动运行指示,HL8为紧急停车指示,HL9为系统运行正常指示,HL10为系统故障指示。
输煤机组控制要求如下
1、手动开车/停车功能 ?SA1手柄指向左45°时,接点SA1-1接通,通过SB4~SB9控制按钮,对输煤机组单台设备独立调试与维护使用,任何一台单机开车/停车时都有音响提示,保证检修和调试时人身和设备安全。
2、自动开车/停车功能 ?SA1手柄指向右45°时,接点SA1-2接通,输煤机组自动运行。
1) 正常开车 ?按下自动开车按钮SB1,音响提示5s后,电动机M6-M1逆序启动起动运行,并点亮指示灯HL6-HL1; 10s后,点亮HL9系统正常运行指示灯,输煤机
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