车辆工程-2013-Vol.1-No.1-1基于CNCAP的座椅防下潜.PDFVIP

目录 1  基于 CNCAP 的座椅防下潜改进  金韬  8  涡轮增压器钣金涡壳热机疲劳评估  刘伟  15  六西格玛在焊接夹具设计中的一种应用  候文杰  基于CNCAP的座椅防下潜改进 金韬 上海交通大学机械与动力工程学院09级车辆工程工程硕士生 摘要 中国新车评价规范（CNCAP），作为一个比较新的安全评估方法，已经越来越多的被公众所接 受。因此各大主机厂也已经把 CNCAP 作为设计中的重要依据和标准。本文主要介绍了 CNCAP，及其 对座椅防下潜的更高要求。结合某实际项目，分析 CNCAP 试验结果，采用 CAE 模拟的方法，分析 假人在不同座椅结构下的位移情况，从而对座椅结构实施改进，减小假人向下位移，从而提高 CNCAP 得分，并提升整车星级。 关键词 CNCAP，座椅骨架，防下潜，CAE 模拟 The improvement of seat antisubmarine based on CNCAP Jin Tao School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong University Abstract As a new safety evaluation process, China New Car Assessment Program (CNCAP), is now accepted by the public. The OEMs are also focusing on it and paying more attention to the new requirement. The article introduces the CNCAP and the new requirement of the anti-submarine. In a program, by CAE, we analyze the result of the CNCAP test and simulate the movement of the occupant. Then we select the reasonable proposals and make further study to improve the proposal. In the final CNCAP test, the result is better and it achieves the 4 star targets. Key words: CNCAP, seat frame, anti-submarine, CAE 引言 随着汽车保有量的增加，交通事故也随之增加，人们对车辆安全性的关注也日益提高。虽然 我国也有相关的法规作为强制行的碰撞安全标准，但是已不能完全反映汽车的安全技术水平。 2006 年，我国推出了 CNCAP(China New Car Assessment Program 中国新车评价规范)，作为对新 车评价的方式之一。CNCAP 的出现，无形中提高了对车辆性能的要求。 1 由于市场和客户已经将 CNCAP星级和分数作为评价车辆的重要指标,各主机厂也在开发设计中 更多的考虑 CNCAP 的要求，众多零部件相应的提高了设计的要求。座椅系统作为车内最直接与乘 客接触的系统，其首要功能就是用来在车内给驾乘者支撑，在发生事故时，起到避免或者减少伤 害的作用。因此，CNCAP的要求无疑是座椅设计开发中必须面对的。 1.CNCAP 对于汽车安全，国家有相应的法规标准，但是法规标准仅是国家对汽车产品安全性能的最低 要求，不能完全反映汽车的安全技术水平和给消费者提供汽车产品安全性能的准确和详细信息。 为了使消费者能够获得准确可靠的安全信息，同时鼓励生产者提高其产品的安全性能，我国也继 美国，欧洲，日本等国之后引入了 CNCAP 这一新车评价规范。 CN