高辛烷值系列催化裂化催化剂（LDR系列）.pdfVIP

高 烷僮蘩褒瓣犍黎戳镤犍剂 (LDR 戚 I张海瑞 汪 毅2王宝杰。陈 军1张吉华’ l1．中国石油兰州石化公司催化剂y-；2．中国石油石油化工开究院兰州化工研究中心 摘 要：LDR系列催化剂采用了一种独特的Y型分子筛和ZSM一 分子筛J~6-改性技术，应用新型基质和催化剂 制备工艺技术 ，改善 了催化剂的孔道结构、酸J}生和稳定性。该产品有效平衡 了增产丙烯、降低汽油烯烃含量和重油裂 解之间的矛盾，具有重油裂解能力强、丙烯产率高、汽油辛烷值高和汽油烯烃含量低的性能特点。适用于加工掺炼渣 油和焦化蜡油的催化原料，要求提高汽油辛烷值和丙烯产率的常规催化裂化装置及采用MIP—CGP工艺生产清洁汽油 的催化裂化装置n 关键词：催化裂化；催化荆；MIP-CGP工艺；丙烯产率；辛烷值 DOI 103969／j．issn．1002-302x2015．z1．061 中图分类号：TE624．9 文献标识码 ：A #烷值是表示汽化器式发动机燃料抗爆性能好坏 烷值、增产丙烯和重油高效转化之 问的矛盾，同时， 的一一项重要指标 ，列于车用汽油规格的首项。汽油的 中国石油兰州石化公司催化剂厂通过采用创新的催化 辛烷值越高，抗爆性就越好 ，发动机就可以用更高的 裂化催化剂半合成T艺，改善了催化剂抗磨性能，优 缩 比。为了高压缩 比汽车发动机的正常 12作以及环 化 了催化剂孑L径分布与酸性的p1；配性，调变了油气分 保法规的日益严格，必须使用高辛烷值的汽油才能满 子在催化剂孔道 中的扩散速度和反应速度，实现 厂离 足要求。催化裂化汽油仍然是各炼厂生产车用汽油的 辛烷值汽油 、多产丙烯及重油高效转化的目的 该 要来源，占车用汽油总量的70％以 ，因此，提高 化剂密度适 中，抗磨性和流化性能好，具有汽油辛烷 催化裂化汽油的辛烷值是提高成品汽油辛烷值的关键。 值高、重油裂解能力强、丙烯产率高的功能特点 南十我 原油多数属于石蜡基原油，催化裂化 的乍产 独立开发的具有 自主知识产权的LDR系列催化剂， 方案是以汽 、柴油为主，同时我国高辛烷值催化剂 (助 性能优于国内外 Ii『】类催化剂，适用于要求提高汽油辛烷 剂 )品种少 ，更I新换代慢 ，以上种种 因素都导致了我 值和丙烯收率的常规重油催化裂化1一艺装置、MIP—CGt 同催化裂化汽油辛烷值偏低。 日前 ，采用高辛烷值催 清洁汽油生产重油催化裂化一厂岂装置及石蜡基原料和 化剂或助剂是 日前提高催化裂化汽油辛烷值最为经济 掺炼渣油和焦化蜡油的催化裂化装置。先后住哈尔滨 仃效的措施 1-31 化、金陵石化 、惠州炼化 、新加坡炼厂等多套催化裂化 装置得到T业应用，取得 良好应用效果，不但填补 厂中 1 技术原理及用途 国石油同类催化剂的空白，而 日_为同内众多炼厂汽油质 中同石油石油化 广研究院通过技术创新，有效提 量升级换代提供了技术支撑，加快了我 牟用汽油质坐IL 高了高辛烷值主活性组分 ZSM一5分子筛的利用效率， 与国际燃油标准接轨的步伐，大幅度减少r汽车尾气对 优化控制了催化剂的氢转移活性 ，平衡了提高汽油辛 环境的污染。催化剂整体技术处于国内领先水平 基金项 目：中国石油天然气集 团公司项 目 “催化裂化催化剂的研制与工业应用” (编号：2()1(】E一1901) 获奖-隋况： “高清洁汽油收率增产丙烯裂化催化剂的开发及应用”2012年获国家能源科技进步二等奖； “低焦炭因子重油催化 裂化催化剂研发及在新加坡SRC等炼厂的推广应用”2014年获中国石油天然气集团公司科技进步二等奖； 新“型高辛烷值汽油多产 丙烯系列催化剂的开发el__v-业应用”2011年获甘肃省科技进步一等奖 ． 获专利情况 ： “一种高铝含量的聚合氯化铝的制备方法” (专利号：ZL2(