-王焕民我国专用汽车产业结构调整的重点与方向分析.pptxVIP

我国专用汽车产业结构调整的重点与方向分析 2010年4月 2 主讲人简介 姓名：王焕民 职务：中国汽车技术研究中心·汉阳专用汽车研究所所长 中国汽车工业协会专用车分会 理事长、秘书长 中国汽车工程学会专用车分会 主任委员 联系方式：027 3 一、我国专用汽车行业基本情况 二、我国专用汽车发展趋势总体判断 三、国家政策导向分析 目录 四、我国专用汽车产业结构调整的目标 4 一、我国专用汽车行业基本情况 5 1 企业基本情况 6 专用汽车生产企业地域分布表 序号 地区 数量 序号 地区 数量 1 山东省 116 17 湖南省 21 2 江苏省 86 18 江西省 17 3 湖北省 77 16 黑龙江省 15 4 河北省 61 20 天津市 14 5 北京市 46 21 山西省 10 6 广东省 39 22 广西壮族自治区 8 7 辽宁省 38 23 甘肃省 7 8 安徽省 37 24 内蒙古自治区 7 9 河南省 36 25 云南省 5 10 四川省 32 26 新疆维吾尔自治区 3 11 上海市 29 27 贵州省 2 12 浙江省 26 28 青海省 2 13 吉林省 24 29 宁夏回族自治区 1 14 重庆市 23 30 海南省 / 15 福建省 22 31 西藏自治区 / 16 陕西省 22 总计 地区：29 数量：826家 7 专用汽车生产企业地域分布图 8 2000年～2009年各类专用汽车的产量（单位：辆/%） 年份 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 自卸车 92902 168692 269663 239577 248365 153735 165711 769733 542319 514866 占总产量比 51.57 55.05 52.41 44.93 41.02 47.58 26.06 42.39 34.8 31.25 半挂车 18905 26978 39553 52893 88572 50057 82965 159925 155296 288167 占总产量比 10.49 8.8 7.69 9.92 14.63 15.49 13.05 8.81 9.97 17.49 厢式车 35437 44402 74778 121837 178670 61621 287972 546335 569508 465205 占总产量比 19.67 14.49 14.53 22.85 29.51 19.07 45.29 30.09 36.55 28.23 罐式车 12167 16789 20879 16713 33111 24936 32434 115424 67362 79749 占总产量比 6.75 5.48 4.06 3.13 5.47 7.72 5.1 6.36 4.32 4.84 起重举升类 4784 5919 11642 12707 14059 12848 13753 36015 17445 32047 占总产量比 2.66 1.93 2.26 2.38 2.32 3.98 2.2 1.98 1.12 1.94 特种结构车 14242 10341 23580 14221 23661 7440 5848 15616 15606 16004 占总产量比 7.91 3.37 4.58 2.67 3.91 2.3 0.92 0.86 1 0.97 专用自卸车 1559 2013 3268 4404 12548 5657 5177 13220 9301 9466 占总产量比 0.87 0.66 0.64 0.83 2.07 1.75 0.81 0.73 0.6 0.57 仓栅车 142 516 2351 11715 6530 6836 42014 159461 181517 242265 占总产量比 0.08 0.17 0.46 2.2 1.08 2.12 6.71 8.78 11.65 14.7 总产量 180138 306411 514507 533237 605516 323130 635874 1815729 1558354 1647769 9 2000-2009专用汽车产量图 10 2000-2009 年专用车分车型产量图 11 注：2009年，自卸车、半挂车和厢式车的市场份额已经占到整个专用车市场的76％。 2009年专用汽车行业分车型市场份额分布情况 12 13 进出口数量： 14 在进口方面，由于我国专用汽车行业整体制造水平的进步和提高，各种进口的专用汽车产品总量很小，整体呈下降趋势，前五位主要进口国为德国、美国、加拿大、奥地利、韩国