地下停车库设计规定.doc

地下停车库设计规定 地下停车库设计规定 （小型车、坡道式） 整理依据： 1.《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 2.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 3.上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》DBJ08-7-2006 4.中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分 停车库设计要点停车库设计要点停车库设计要点停车库设计要点 设计范围仅限于居住区或公共建筑之地下停车库，车型为小型车（小轿车）。 （一）、防火分类及耐火等级（GB50067-97.3.0.1;3.0.3） （二）、设计车型外廓尺寸（ｍ） （三）防火分隔 地下汽车库防火分区最大允许建筑面积为2000.00㎡。 注： 1.室内地坪低于室外地坪高度超过该层汽车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，防火分区最大允许建筑面积不应超过2500㎡。 2.复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本规定值减少35%。 汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按本规定增加一倍。 防火墙上如需设门、通道口，应设置甲级防火门和耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。 汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门与停车区隔开，但汽车库与坡道上均设有自动灭火系统时，不受此限。 （四）、汽车与汽车、柱、墙或护栏之间的最净距 （五）、最小停车带、停车位、通车道宽度（垂直式） （六）通车道的最大坡度（斜坡道） h为室外地坪至地下室地坪之高差+0.08m （七）、库内汽车最小转弯半径 （八）、坡道最小宽度 注：1.净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未计入设备及管道所需空间。 2.停放其他特殊车型的停车库，净高按车的外廓高度再增加0.20m。 （十）、单位小轿车车库 （十一）、安全疏散 1. 汽车疏散出口 1-1 GB50067-97要求： （1）汽车疏散出口应不少于两个，但停车数小于100辆的地下车库，可设一个。 （2）汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。 （3）两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m，两个坡道毗邻设置时，应采用防火墙隔开。 （4）汽车库的车道应满足一次出车的要求（即汽车在启动后不需要调头、倒车而直接驶出汽车库）。 （5）坡道的通过能力一般按每小时通过约300台小轿车设计。 1-2 JGJ100-98要求： （1）各汽车出入口之间的净距应大于15m （2）出入口的宽度：双向行驶时，不应小于7m 单向行驶时，不应小于5m （3）当需设置办理车辆出入口手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度按每辆车5m计，不应少于2辆的长度。 （4）车辆出入口距离城市道路红线不应小于7.5m，并在距出入口区域内2m处作视点的120°范围内至区域外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。 1-3 上海DBJ08-7-2006要求： （1）出入口应设在内部道路上。 （2） 机动车停车库出入口的坡道终点面向城市道路时，其与城市道路红线的距离不应小于7.5m，平行城市道路或与城市道路斜交角度小于75°时，应后退基地的出入口不小于5m。 （3）出入口数量及要求： 上海市机动车停车库出入口设置规定： （4）出入口之间的净距不应小于5m。 （5）机动车与非机动车出入口应分开设置，且净距不宜小于5m。 （6）停车库内部通道和坡道的宽度 双向行驶的通道宽度不应小于5.5m， 单向行驶的不应小于3.0m，弯道处当转弯半径（内径）小于15m时， 双向的应不小于7m，单向的应不小于4m。 2. 人员安全出口 （1） 人员安全出口应与汽车疏散出口分开设置。 （2） 每个防火分区内，其人员安全出口不应小于两个，但符合下列条件之一的可设一个： 同一时间的人数不超过25人 IV类汽车库 （3） 地下汽车库其楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并开向疏散方向。疏散楼梯的宽 度不应小于1.10m。 （4） 汽车库内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。 （十二）其他 （1） 汽车库内当采用天然采光时，其停车空间天然采光系数不宜小于0.5%，或其他窗地面积比宜大于1:15。封闭或汽车库的坡道墙上不得开窗，并应采用漫射光照明。 （2） 当出入口处于建筑物下部时，宜于出入口上方设防坠落物措施。 （3） 二层以下的地下车车库，应设置供载人电梯。 （4） 汽车库内可按管理方式和停车位数量，设置相应的管理、控制、休息用房或厕所等辅助房间。 （5） 停车位的楼地面上应设车轮挡，车轮挡宜设于距停车位端线为汽车前悬或后