水合物浆体管输摩阻计算及影响因素分析.pdfVIP

学兔兔 2010正 天 然气 技 术 Vo1．4．NO．6 第4卷·第6期 Natural Gas Technology Dec．2010 doi：10．3969／j．issn．1673—9035．2010．06．019 水合物浆体管输摩阻计算及影响因素分析 郑 志 (中国石油福建销售分公司，福建 三明 365000) 摘 要 天然气水合物浆体管道输送是近年来开发的一项新技术，但水合物浆体流动时会与管道壁发生摩擦 而产生摩阻损失，造成管输效率的降低和动力能耗的增加。鉴于管道系统规划设计与动力设备选型的需要，在分 析水合物浆体流变特性、浆体管道阻力特性的基础上，建立了用于水合物浆体管输摩阻损失计算的数学模型，并 通过软件编程进行求解，认为管内浆体平均流速对管道摩阻损失的影响最大、管道内径的影响次之、水合物固相 体积百分数的影响最小。 关键词 天然气水合物 浆体管道 摩阻损失 影响因素 正交分析 中图分类号：TE732 文献标识码：A 文章编号：1673—9035(2010)06—0061—03 对于宾厄姆流体，其流变特性可表示为： 0 引言 +叼du L(1) r ： rB + 天然气水合物(NGH)是一种由天然气与水在一 定条件下形成的非化学计量的笼形结晶化合物 。 式中r为剪切应力，Pa； 为屈服应力，Pa；77为刚 在标准状况下，1 m NGH可储存(150～180)m 的天 度系数，Pa．s； 为剪切速率，s～。 【1V 然气。将水合物固体颗粒分散于液相中形成浆状固 液混合物进行管道输送，是近年来研究开发的一项 2 NGH浆体管道的摩阻损失 新技术[21。在确保水合物相随液相具有良好流动性 2．1 浆体管道的阻力特性 的前提下，借助水合物的储气特性，可极大提高管 线的输送能力。同其他管流物料一样，NGH浆体流 浆体在管道输送过程中具有一定的黏性，且浓 动时将与管道壁发生摩擦，产生摩阻损失，进而造 度和物化特性可能发生变化。虽然浆体大多数处在 成管输效率的降低和动力能耗的增加。鉴于浆体管 湍流状态下输送，但其流型变化的多样(主要取决于 道系统规划设计、动力设备选型等需要，有必要对 流动速度和颗粒特性)会导致管输中阻力变化规律亦 NGH浆体的管输摩阻损失及其影响因素进行研究。 不尽相同[51。在准均质流区，浆体的阻力损失呈线 性变化，且与清水的阻力损失曲线大致保持平行； 1 NGH浆体的流变特性 进入非均质悬浮区后，存在一点使该点的阻力损失 液相中固体颗粒的加人增加了液相本身的黏 最小，与之相对应的流速被称之为临界流速，随着 度，且在很多情况下会使浆体具有非牛顿体物质的 流速的减弱，浆体的阻力损失越来越大于清水的阻 特性。故研究NGH浆体的流变特性对管道输送阻力 力损失；而该点又往往是床面出现推移运动的临界 及其运动机理很重要。流变特性是指流体在受剪切