1.1.17b2挂车防抱制动系统报告格式.doc-国家汽车质量监督检测中心.doc

编号： 检 验 报 告 （半挂车防抱制动性能） 产品名称 型号规格 生产单位 检验类别 长春汽车检测中心 长春汽车检测中心检验报告 编号: 共5页 第1页 产品名称 型号规格 商 标 检验类别 生产单位 委托单位 生产日期 送样日期 送样数量 送 样 者 检 验 依 据 ⑴GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》 ⑵GB/T13594-2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》 检 验 项 目 防抱制动性能 检 验 结 论 经检验，所检项目符合GB/T 13594-2003标准对 类防抱系统的要求。 签发日期： 年 月 日 备 注 （1）检验结果：见附录A。 （2）检验对象：见附录B。 （3）检验说明：（需要时，描述产品变化情况，以便确定检验项目；描述检验偏离检验依据情况等。）。 批准： 审核： 主检： 长春汽车检测中心检验报告 编号: 共5页 第2页 附录A 检验结果 A1 一般要求 序号 标 准 要 求 检 验 结 果 符合判定 1 任何影响到标准规定的系统功能和性能要求的电器故障或传感器工作不正常，包括供电、控制器的外电路、控制器和调节器的失效，应以专门的光报警信号向驾驶员报警。报警信号应符合GB 4094-1999的要求。 对在静态条件下无法检测到的传感器异常，应在车速超过10km/h之前进行检测。但由于静态条件下车轮不转动，传感器不能产生车速信号，为防止发生错误的报警信号，可推迟检测但应在车速大于15km/h之前确认传感器工作正常。 当车辆静止、防抱系统通电时，电控的气压调节阀应至少循环一次。 2 除M1和N1类车辆外，装备防抱系统并允许挂接装备防抱系统挂车的机动车辆应为挂车防抱系统单独安装一个符合标准要求的光报警信号。 当与没有安装防抱系统的挂车挂接或没有挂接挂车时报警信号不得点亮。该功能应是自动的。 3 防抱系统失效时，剩余制动效能(满载) 制动初速度(km/h)≥58.8 ≥36% 4 不应用手动装置来切断或改变防抱系统的控制模式 A2 特殊规定 A2.1 能量消耗 项 目 标准要求 检验结果 符合判定 能量消耗 累计制动时间(s)≥15 第5次制动时 制动初速度(km/h)≥30 ≥22.5% 长春汽车检测中心检验报告 编号: 共5页 第3页 A2.2 附着系数利用率 项目 载荷 路面 标准要求 检验结果 符合判定 附着系数利用率 空载 高附着系数路面 ≥0.75 A2.3 附加检查 序号 载荷 路面 制动初速度 (km/h) 标准要求 检验结果 符合判定 1 空载 高附着系数路面 40 在车速大于等于15km/h时，直接控制的车轮允许短暂抱死，当车速低于15km/h时，车轮允许任意抱死；间接控制的车轮在任何车速下都允许抱死，但在任何情况下，不应影响车辆的稳定性。 2 80  长春汽车检测中心检验报告 编号: 共5页 第4页 高附着系数路面、空载 图A1 车速及车轮转速曲线 高附着系数路面、空载 图A2 车速及车轮转速曲线  长春汽车检测中心检验报告 编号: 共5页 第5页 附录B 检验对象 车辆类型 车辆商标、型号、名称 车辆生产厂 VIN 轮胎型号（前/后）及生产厂 轮胎气压（前/后）（kPa） ABS系统 类别 型式 型号 生产厂 牵引车前轴（空载/满载）(kg) 牵引车后轴（空载/满载）(kg) 半挂车车轴（空载/满载）(kg) 半挂车整备质量/半挂车最大总质量(kg) 半挂车质心高度(空载/满载)(mm) 轴距(mm) 制动系统型式 行车制动系统 应急制动系统 驻车制动系统 制动器结构型式 前/后 驻车