技术交底2013.doc

哈尔滨高速公路管理处2013年养护工程项目 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 二○一三年七月 技 术 交 底 参加人员：工程股，综合办，内业组，试验室 及其他所有技术人员 交底内容：马上就要开始2013年的养护工程施工了这次组织大家进行技术交底和统一学习一下今年我项目的施工要求和有关的技术要求。 今年我项目部承揽的哈尔滨高速公路管理处2013年养护工程项目施工方案及过程 、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上之下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。 、施工） b、碎石回填 材料回填时要注意分层铺筑，不能直接用铁锹往基 础坑里扔，不能离析，分层夯实。 c、绑扎钢筋。 钢筋绑扎：基础钢筋的焊接采用钢管支架与方木定位，焊接采用搭接焊，焊接接头按50%截面错开配置，焊接中安排专人负责过程检查控制，确保钢筋的绑扎位置和尺寸准确。 d. 模板安装：模板及支撑：基础混凝土模采用整体钢模，每节模板按设计图纸的尺寸预制，每块模板之间用螺栓连接牢固。模板在使用前进行整修除锈，并按顺序编号，对拼装成整体的钢模，用腻子将模板缝填塞、挤满、刮平，并用砂纸打光。然后用脱模剂自上而下均匀涂刷两遍以上，达到摸之有油、视之无油的程度。采用吊车吊装模板，立模后在四面设缆风绳以校正基础位置。 模板安装时与脚手架二者之间不能联系，以免引起模板因受力或荷载而变形。侧模板的安装应考虑防止模板移位和突出。基础模板在侧模外设置支撑固定。固定于模板上的预埋件和预留孔沿尺寸位置必须准确并安装牢固防止浇筑混凝土过程中发生移位。模板安装横竖不能重叠，接缝使用泡沫夹条或橡胶夹条，不能漏浆。模板要求有足够的钢度以防止混凝土有明显挠曲。模板、支架的拆除期限根据构造物的特点、模板部位和混凝土的强度来决定。模板拆除应从上到下，从顶到底按顺序拆除，拆除的模板不得乱扔，应码好垛。 e.浇筑混凝土 先将基底洒水湿润；如基底为岩石、表面有风化或破碎层时，将此层清除干净，然后浇筑基础。混凝土采用就近混凝土拌和站拌和，入模时混凝土的落差不大于2米，混凝土浇捣时分层厚度不得超过30cm，严禁超振或漏振。 f.养生 五、施工重点和难点控制 对于今年的施工任务，施工的重点和难点控制主要放在桥头锥坡填筑和防护工程施工 为了保证施工质量防止隐患发生，主要需要注意以下几点： 1、首先是材料的控制，从料源上控制，在材料采购之前进行料源的材料试验，材料满足各项指挥部要求或满足规范要求，方可进场，在材料运输进场的过程中严格检查，不合格料坚决不能进场。 2、在施工的过程中严格按照试验段路基填筑工艺进行控制。 3、防护工程要做到外光内美。 提出以下几点要求 内业人员做好原始记录的保存工作，和根现场的施工进度同步进行，数据真实可靠，及时存档。 试验人员对所进的材料跟踪检测并报检，对施工现场所用的材料进行跟踪检测，对于施工完的作业面及时自检和报检，为下一工序的顺利进行做好提前量。 我项目所承包的标段是我省2013年养护工程的重点建设项目。工期紧任务重因此希望大家保持高昂的斗志，弘扬四处不怕苦、不怕累的精神，弘扬龙建敢向困难挑战的精神，为四处、为龙建向全省人民交上一份满意的答卷。 技术交底人总工： 会议签到簿 时间 2013年7月19日 地点 主持人 参加人员： 13