机械设计作业5答案详解.doc

第章 一、选择题 5—1 螺纹升角ψ增大，则联接的自锁性 C ，传动的效率 A ；牙型角(增大，则联接的自锁性 A ，传动的效率 C 。 A、提高 B、不变 C、降低 5—2在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是 D 。 A、三角形螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D 5—3 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常装拆时，往往采用 A 。 A、双头螺柱联接 B、螺栓联接 C、螺钉联接 D、紧定螺钉联接 5—4C 。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度 5—5对顶螺母为 防松，开口销为 B 防松，串联钢丝为 B 防松。 A、摩擦 B、机械 C、不可拆 5—6在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为 B 。 A、间隙配合 B、过渡配合 C、过盈配合 5—7在承受横向工作载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中，螺栓杆 作用。 A、受剪切力 B、受拉应力 C、受扭转切应力和拉应力 D、既可能只受切应力又可能只受拉应力 5—8受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，依靠 来承载。 A、接合面间的摩擦力 B、螺栓的剪切和挤压 C、螺栓的剪切和被联接件的挤压 5—9受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷为 B ；受横向工作载荷的铰制孔螺栓联接中，螺栓所受的载荷为 ；受轴向工作载荷的普通松螺栓联接中，螺栓所受的载荷是 ；受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷是 。 A、工作载荷 B、预紧力 C、工作载荷+预紧力 D、工作载荷+残余预紧力 E、残余预紧力 5—10受轴向载荷的普通紧螺栓联接。假设螺栓的刚度Cb与被联接件的刚度Cm相等，联接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当载荷F等于预紧力F0时，则 。 A、联接件分离，联接失效 B、被联接件即将分离，联接不可靠 C、联接可靠，但不能再继续加载 D、联接可靠，只要螺栓强度足够，载荷F还可增加到接近预紧力的两倍 5—11重要的螺栓联接直径不宜小于M12，这是 C 。 A、要求精度高 B、减少应力集中 C、防止拧紧时过载拧断 D、便于装配 5—12紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受轴向拉力乘1.3，是由于 。 A、安全可靠 B、保证足够的预紧力 C、防止松脱 D、计入扭转剪应力 5—13对于载荷是轴向变载荷的重要联接，螺栓所受总拉力在F0与F2之间变化，则螺栓的应力变化规律按 。 A、r = 常数 B、(m(=常数 C、(m(=常数5—14对承受轴向变载荷的普通紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是 B 。A、增大螺栓的刚度C b，减小被联接件的刚度C m B、减小C b，增大C m C、减小C b和C m D、增大C b和C m 5—15有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在0~2MPa之间变化，则螺栓中的应力变化规律为 。A、对称循环 B、脉动循环 C、非对称循环 D、非稳定循环 5—16当螺栓的最大总拉力F2和残余预紧力F1不变，只将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅(a与预紧力F0为 。 A、(a增大，预紧力F0应适当减小 B、(a增大，预紧力F0应适当增大 C、(a减小，预紧力F0应适当减小 D、(a减小，预紧力F0应适当增大 5—17螺栓联接螺纹牙间载荷分配不均是由于 。 A、螺母太厚 B、应力集中 C、螺母和螺栓变形大小不同 D、螺母和螺栓变形性质不同 5—18螺栓的材料性能等级为6.8级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为 。 A、480MPa B、6 MPa C、8 MPa D、0.8 MPa 5—19采用凸台或沉头座作为螺栓头或螺母的支承面，是为了 。 A、避免螺栓受弯曲应力 B、便于放置垫圈 C、减小预紧力 D、减小挤压应力 5—设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但该组螺栓仍采用相同的规格（材料、直径和长度均相同），这主要是为了 。 A、外形美观