沥青混合料疲劳性能研究教案.pdf

第 1 卷　第 1 期 交 通 运 输 工 程 学 报 V o l1　N o 1 2001 年 3 月 Jou rnal of T raffic and T ran spo rtation Engineering M ar. 2001 沥青混合料疲劳性能研究 许志鸿, 李淑明, 高　英, 丰　晓 ( 同济大学 道路与交通工程系, 上海　200092) 摘　要: 论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法, 对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳 试验做了对比, 说明在中国现有条件下, 室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高 等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料抗拉强度结构系数 , 供设计参考。 k 关键词: 沥青混合料; 劈裂; 弯拉; 疲劳方程; 抗拉强度结构系数 中图分类号:U 414. 75　　　文献标识码: A Research on Fa tigue Character istic of A spha lt M ixture , , , X U Z h i hong L I S hu m ing GA O Y ing F EN G X iao ( , , 200092, ) D epartm ent of Road and T raffic Engineering Tongji U niversity Shanghai Ch ina Abstract: Som e indoo r fatigue testing m ethods of asphalt m ix tu re are stated. T he diam etral test is comm ended as a reasonab le indoo r fatigue test m ethod under p resen t condition in Ch ina after it is com pared w ith the flexu re m ethod. Fatigue equation of asphalt m ix tu re and ten sile strength , . structu re coefficien t k are comm ended here w h ich can be u sed in pavem en t design p rocedu res Key words: asphalt m ix tu re; diam etral; flexu re; fatigue equation; ten sile strength structu re coefficien t 　　随着中国道路建设的发展, 高等级道路沥青路 料试件的疲劳试验。前两类方法都能较好地反映路面 面应用越来越广泛。疲劳断裂作为沥青路面的主要 实际疲劳性能, 但耗资巨大、周期长, 且试验结果受当 破坏形式, 也越来越引起人们的注意。国外对此作了 地环境及所用路面结构影响较大。因此, 使用最多的 很多研究, 国内在这方面的工作, 尤其是对高等级公 还是室内小型材料试件的疲劳试验。