省道S226线(香维公路)迪庆州香格里拉(尼西)至维西(塔城)二级公路改建工程(土建工程)施工.docVIP

九、初步施工组织 三、 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程的控制 四、 标准化施工管理措施 五、 质量体系与保证措施 六、 工期保证措施 七、 人员安排与保证措施 八、 安全生产保证措施 九、 环保、水保、后期场地恢复措施 十、 支付保障措施 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 施工组织机构 针对本工程的施工特点，我公司上下高度重视本工程，若中标，将其列为重点在建工程之一，组建精干高效的省道S226线（香维公路）迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（土建工程）施工第六（七）标段项目经理部，实行项目法管理。 项目经理部由项目经理、项目总工程师组成管理核心层，由综合办公室、地方协调部、试验室、材料部、技术合同部、质检部、机务部、安全生产部、财务部、计划统计部等10个部门组成管理中间层，配备具有类似工程施工丰富经验的专业工程师及管理人员。 拟为承包本合同设立的组织机构图 说明：本若我公司中标将在现场组建有限公司，实行项目法管理。项目经理全权代表本申请人对业主、监理、地方政府负责，有权对管理层、作业队人员实行优化组合。总工程师全权对技术、安全、质量、计划负责，推行全面质量管理。现场经理部是我公司驻现场的下属机构，就承建合同项目的工程质量工期对总部和负责。 杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；重伤率和负伤率分别控制在0.1‰和5‰以下；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。 三、施工方案、工艺流程及对项目重点、难点工程的理解 本合同段主要工程为路基、涵洞、桥梁、底基层、基层、沥青混凝土面层、交通安全设施的施工，其中桥梁为重点、难点工程。 施工方案、工艺流程 1、总体施工方案 针对本合同段的特点，结合我公司的技术装备优势和施工经验，为确保工程质量、安全、工期等目标的实现，我们的总体施工方案是：优先安排桥梁施工，加强沟通协调，统筹安排施工进度；以大桥及中桥施工做为重点，精心组织、超前工作，突出重点、统筹兼顾，集中优势、攻坚克难，强化管理、和谐发展，尽快形成路基、桥涵施工相互依托、相互促进、均衡发展的生产态势。在路基基本完工后，按流水作业法全线展开路面工程的施工。 施工队伍进场后首先进行施工便道、便桥的修筑。便道完成后及时进行涵洞的施工，同时进行钻孔桩基础施工。机械筑路队分段按临时及永久相结合的原则修筑排水设施，进行路基基底处理，基底处理经监理工程师检查合格后进行填方路基试验段施工，完成后按设计土石方调配方案进行路基移挖作填施工。路基以路堑开挖、路堤挡墙为先导分段展开，保证路堤填筑有足够的工作面。施工时机械筑路队与桥梁工程队紧密配合，按桥涵结构物分段进行施工。其他附属工程在主体工程完工后及时进行。 桥梁工程主要进行预制场和砼拌和站的筹建施工，然后按照钻孔桩、系梁承台、箱梁预制、墩台身、箱梁安装、墩台盖梁、箱梁现浇以及桥面系的顺序组织施工。在施工过程中及时进行桥梁附属工程的砌筑施工。施工时，钻孔桩采用冲击和回旋钻机成孔；结构模板均采用新制大块定型组合钢模板拼装并加固；桥墩施工根据墩高的不同分为两种施工方法，墩高＜20m采用定型圆柱钢模板，墩高≥20m采用液压爬升模板施工；箱梁、现浇箱梁在桥梁下部结构施工完成后进行架设和现浇；箱梁采用架桥机架设就位，箱梁采用钢支架现浇完成。 本标段所需混凝土全部采用集中拌制、罐车运输、泵送入模。 路面基层及面层均采用场拌设备集中拌和，大型运输车运输混合料，宽幅摊铺机全断面摊铺法施工。 施工工艺流程 1、路基工程 总体施工顺序：施工准备→土石方开挖→运输→填筑或废弃→碾压、检测→检查→附属→交验。 2、桥梁工程 施工放样→桩基础→承台或系梁→桥墩、桥台→盖梁、台帽→支座垫石→梁板预制、安装→梁板连接、伸缩缝安装→泄水孔安放、桥面铺装、防水层→桥梁护栏→桥梁台背回填→搭板施工→锥坡回填和防护→桥梁验收。 3、底基层、基层 施工工艺：混合料配合比设计 检查、清扫下承层 施工放样与内侧支模 铺筑试验路段 混合料的拌和与运输 混合料的摊铺和整型 压实 接缝的处理 养护 质量检查 4、沥青混凝土面层 施工工艺：混合料配合比设计 检查、清扫下承层 施工放样 铺筑试验路段 混合料的拌和与运输 混合料的摊铺和整型 压实 接缝的处理 质量检查 对项目重点、难点工程的理解 本工程主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、路面、交通工程及沿线设施等工程的施工。 根据资审文件要求及本标段总工期要求，本标段工期紧、工程量大、工程艰巨、