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机械采油技
本章掌握内容 地面驱动螺杆泵井采油技术 60年代中期以来,随着石油钻采机械和采油工艺技术的发展,螺杆泵采油技术得到了迅速发展。地面驱动螺杆泵采油与其它采油方式相比,具有结构简单、运动部件少、液流平稳、系统效率高和能耗小等特点,且对稠油井、出砂井及含气井等有很好的适应性。地面驱动螺杆泵采油方式在全国许多油田中得到了越来越多的应用,但地面驱动螺杆泵抽油井的设计理论却不够完善,矿场生产系统设计及抽汲参数的选择等长期处于半经验状态,致使油井生产能力得不到充分发挥,并造成系统资源和能源的浪费。 螺杆泵生产示意图 第二节 无杆泵采油基础 一、电动潜油离心泵采油 (1) 能量传递过程 潜油电机 保护器 分离器 多级离心泵 潜油电缆 井下机组部分 变压器 控制屏 接线盒 地面控制部分 泄油阀 单流阀 电力传输部分 (2) 地层流体举升过程 电潜泵使用范围和条件: 1) 一般要求液量在200方以上; 2) 一般要求下入深度在1500-2500m; 3) 一般要求原油粘度不应该很高,10mPas; 4) 泵入口的气液比比较低,低于30%; 5) 适用于水驱油田的后期开发; 6) 海上生产、高产井,水平井、斜井; 7) 特殊地域要求,如生活区; 电潜泵举升方式的主要优点: (1) 排量大; (2) 操作简单,管理方便; (3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油; (4) 在防蜡方面有一定的作用。 电潜泵举升方式的主要缺点: (1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等的限制; (2) 比较昂贵,初期投资高; (3) 作业费用高和停产时间过长; (4) 电机、电缆易出现故障; (5) 日常维护要求高。 图10-14 开式水力活塞泵采油系统 二 水力活塞泵采油 液马达 高压泵机组 井下器具管柱结构 井口 高压控制管汇 计量装置 动力液处理装置 地面管线 抽油泵 滑阀控制机构 系统组成 油井装置 地面流程 水力活塞泵井下机组 工作原理: 动力液地面加压; 油管或专用动力液管输送; 动力液被传至井下液马达处; 滑阀控制机构换向; 动力液驱动液马达; 液马达做往复运动; 液马达通过活塞杆带动抽油泵做往复运动; 原油被增压举升。 适应条件 主要缺点: 油层深度与排量范围大; 含蜡; 稠油; 井斜。 (1) 机组结构复杂,加工精度要求高; (2) 地面流程大,投资高(规模效益); * 采油工程原理与设计 第十章 机械采油技术 有杆泵采油基础 无杆泵采油基础 有杆泵采油典型特点: 地面能量通过抽油杆、抽油泵传递给井下流体。 (1) 常规有杆泵采油:抽油机悬点的往复运动通过抽油杆传递给井下柱塞泵。 (2) 地面驱动螺杆泵采油:井口驱动头的旋转运动通过抽油杆传递给井下螺杆泵。 有杆泵采油分类: 常规有杆泵采油是目前我国最广泛应用的采油方式,大约有80%以上的油井采油采用该举升方式。 第一节 有杆泵采油基础 一、抽油装置 抽油机 抽油杆 抽油泵 其它附件 设备组成 抽油装置介绍 吸入凡尔 2泵筒 3柱塞 4排出凡尔 5抽油杆 6油管 7套管 8三通 9盘根 10驴头 11游梁 12连杆 15减速箱 16电机 (一)抽油机 有杆深井泵采油的主要地面设备,它将电能转化为机械能,包括游梁式抽油机和无游梁式抽油机两种。 游梁式抽油机组成 游梁-连杆-曲柄机构、减速箱、动力设备和辅助装置 工作时,动力机将高速旋转运动通过皮带和减速箱传给曲柄轴,带动曲柄作低速旋转。曲柄通过连杆经横梁带动游梁作上下摆动。挂在驴头上的悬绳器便带动抽油杆柱作往复运动。 工作原理 游梁式抽油机分类 后置式和前置式 ③运动规律不同—后置式上、下冲程的时间基本相等;前置式上冲程较下冲程慢。 后置式抽油机结构简图 前置式气动平衡抽油机结构简图 ①游梁和连杆的连接位置不同。 不同点: ②平衡方式不同—后置式多采用机械平衡;前置式多采用气动平衡。 新型抽油机:为了节能和加大冲程。 异相型游梁式抽油机 异形游梁式抽油机 双驴头游梁式抽油机 链条式抽油机 宽带传动抽油机 液压抽油机 节能 加大冲程 游梁式抽油机系列型号表示方法 CYJ 12—3.3—70(H) F(Y,B,Q) 游梁式抽油机系列代号 CYJ-常规型 CYJQ-前置型 CYJY-异相型 悬点最大载荷,10 kN 光杆最大冲程,m 减速箱曲柄轴最大允许扭矩,kN.m 减速箱齿轮形代号,H为点啮合双圆弧齿轮,省略渐开线人字齿轮 平衡方式代号 F:复合平衡 Y:游梁平衡 B:曲柄平衡 Q:气动平衡 (2)抽油泵:机械能转化为流体压能的设备 工作筒(外筒和衬套)、柱塞及游动阀(排出阀)和固定阀(吸入阀) a.结构简单,强度高,质量好,连接部分密封可靠; 处于高温高压油水气中,一般要求 按照抽油泵在油管中的
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