比亚迪汽车公司的发展史1.docVIP

比亚迪汽车公司的发展史、现状及发展趋势 摘要：比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前（20年），比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。 早在比亚迪进入电池市场开始，就树立了要成为二次充电电池领域里中国的一流企业，继而赶超世界顶尖水平，成为该领域内的世界一流企业的目标。而这一目标得以实现的原因我们可以从比亚迪公司的战略发展历史可以看出。比亚迪公司战略发展可分为三个阶段： 第二阶段:比亚迪IT产业。1997年，比亚迪发展为一个年销售近1亿的中型企业。之后比亚迪正式进入国人尚没有想过进入的行业—锂离子电池行业。那时比亚迪的领导人高瞻远瞩，认为中国的充电电池厂家要实现质的飞跃，必须涉足锂离子电池产业，否则将永远落后于日本等竞争对手。正是比亚迪这种战略选择，使得比亚迪在该产业内迅速的发展起来，跻身诺基亚、摩托罗拉等重要供应商的行列。? 第三阶段：比亚迪汽车产业。不到十年即做到行业第一的企业，进行大规模的产业布局的转移与调整，成为比亚迪的自然选择。2003年1月23日，王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。i同年4月,?上海比亚迪汽车研发中心成立,?下设多个20多个项目攻关组,?分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索,?半年内就成功申报100多项国家专利。随后,?比亚迪成立了上海汽车工业园,?建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。 三、比亚迪公司发展现状及面临的挑战 （1）发展现状 近几年来，由美国的次贷危机而引起的全球经济动荡，全球经济增长速度普遍下降，中国的经济发展速度亦是有所放缓。但是比亚迪公司的整体表现依然理想。比亚迪公司的二次充电电池业务虽然下滑，但还是依旧占据较大的市场份额，积极开拓新的业务领域：比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客户提供一站式垂直整合供应业务的经营策略，除了提供多元化的手机部件以外，更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中发展；比亚迪的汽车业务在2008年中取得突破性进展，中高档商务轿车F6车型及经济车型F0相继问世，丰富了比亚迪的产品线。此外全球首款新能源汽车F6DM双模电动车也正式面世。比亚迪已与荷兰经销商签署协议，在欧洲荷兰、捷克、斯洛伐克等国销售比亚迪的新能源汽车，并计划将此车出口的以色列，作为进军中东市场的第一站。 尽管比亚迪公司的发展十分迅速，但其面临的挑战也同样严峻。 在国内，随着金融海啸对中国经济的影响，比亚迪面对严峻的国内汽车市场还需要解决很多问题。首先越来越多的的国内自主品牌汽车如江淮汽车、长城汽车相继进入轿车生产领域并且也有一定的企业如奇瑞、吉利也开始设计并制造新能源汽车。其次比亚迪自身设计制造的混合动力电动车的电池充电等技术问题上还需要突破。 在国外，丰田和通用汽车将新能源汽车作为以后的发展重点，这无疑是比亚迪未来最大也迫切需要解决的。国外政府鼓励新能源汽车消费的政策法规及税收优惠比国内更为齐全完善，因此国外汽车企业的新能源汽车的发展也将更为顺流。但是比亚迪在国外市场缺乏完善的销售网络，在海外市场的销售将会滞后。 （2）销售现状 2013年上半年我国汽车产销量均为八百余万辆，仍居世界第一。在全国车市一片高歌猛进的形式下，转型，成为比亚迪的必然之选 虽然比亚迪在今年半年的表现欠佳，但是在之前，都算是一个自主品牌成功崛起的案例。 作为自主品牌之一的比亚迪，我们见证了它从一个电池生产商的成功转型。现在的比亚迪，已经是集IT、汽车和新能源业务为一身的多元化公司，其中电池、手机部件与组装业务规模均位居世界前列，这种成功是偶然的，也有其必然性。近年来，在多元化的过程中比亚迪始终保持了较高的增长速度，其增长动能主要来自于汽车业务，2009年公司汽车年度销量达到了近449，000 辆，在过去的三年中年复合年增长率达到 112%。但是，作为一家相对年轻的汽车制造商，初始比亚迪以市场认可度来自于较高的高性价比的车型，当这样的信息渗透了国内汽车市场中时，其销售数字的迅速翻番、网点的不断扩大、公司规模的不断扩展也在情理之中了。 但就目前情况而言，比亚迪已走完了以低端产品打开市场的