第3章2.3汽车主要技术参数和性能指标.ppt

四轮驱动分类 全时四驱 分时四驱 适时四驱 全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上， X-Drive Quattro 4-Motion 4-Matic 全地形反馈系统 SH-AWD/DPC 分时四驱 由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换 优点：动力性、通过性、燃油经济性 适时（实时）四驱 只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。 分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节） 2、电控多片离合器 * 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 * 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 离去角(°)：汽车后端突出