越江隧道深切槽段上浮机理分析及控制研究.pdfVIP

第33 卷第 6 期 华 东 交 通 大 学 学 报 Vol . 33 No . 6 2016 年 12 月 Journal of East China Jiaotong University Dec . ， 2016 文章编号 ： （ ） 1005 0523 2016 06 0050 08 越江隧道深切槽段上浮机理分析及控制研究 雷贺彩 （中铁第一勘察设计院集团有限公司 ，陕西 西安 710043 ） 摘要 ：结合南京越江隧道深切槽段盾构隧道上浮问题 ，对盾构隧道上浮机理和上浮影响因素进行分析 ，然后通过数值模拟建立 盾构隧道梁弹簧模型对施工期隧道上浮进行模拟 ，最后针对影响因素提出隧道上浮控制措施 。 研究结果表明 ：同步注浆初凝时 间越短 ，掘进速度越快 ，隧道纵向抗剪刚度越大 ，后配套自重越大 ，同步注浆压力差越大 ，隧道施工期上浮会越小 。 此外 ，提前压 低盾构姿态 、使用摩擦系数更大的橡胶衬垫以及预应力螺栓等也可用来控制隧道上浮 。 关键词