大跨径钢管拱加工与现场预拼施工_0.docVIP

大跨径钢管拱加工与现场预拼施工 摘要：介绍主跨208 m秭归龙潭河大桥钢管拱的加工制作、现场预拼和空中对焊等施工技术。 关键词：钢管混凝土结构 拱桥 桥梁制造 施工 方法 1　前　言 　　钢管混凝土拱桥的 发展 与 应用 在我国仅有十余年的 历史 ，但发展很快，已遍及全国广大地区， 目前 已经建成的就达20余座，在建的也有20余座。这主要是因为钢—混凝土组合材料的优越性决定的。关于钢管拱肋的加工、拼装和成拱工艺，对此类结构的施工技术、施工规范、质检和监理程序与指标、施工定额及管理等方面的 研究 和经验虽然有所积累，但仍不多见。广泛交流施工经验，研究制定和完善该类桥梁统一可行的规范规程，探讨其施工 经济 技术指标，是目前建造此类桥梁急待解决的课题之一。本文结合秭归龙潭河大桥的施工实践，主要对钢管拱加工与现场预拼施工工艺和技术作简要介绍，以期能抛砖引玉，供同仁 参考 。 2　工程概况 　　秭归龙潭河大桥位于湖北省秭归县，是三峡工程秭归移民区 交通 复建工程蒲(庄河)文(化)公路上的一座特大桥。全长280.40 m，孔跨布置为(20+20+208+20) m，桥幅布置为净-9 m+2×1.0 m人行道。该桥由铁道部专业设计院设计，湖北省公路建设总公司(湖北省路桥公司)施工。 　　本桥主跨为208 m的中承式钢管混凝土拱桥，主拱为双肋桁式无铰拱，矢高40.530 m，矢跨 比1/4.