宏伊大厦裙房施工与地铁2号线河南中路站风井改造_0.docVIP

宏伊大厦裙房施工与地铁2号线河南中路站风井改造 [摘要]介绍某施建于地铁上方的建筑的施工难点和特点,并对施工过程及其监测结果进行了详细的介绍,为类似工程提供经验。 [关键词]地铁;改造;施工技术;监测 上海宏伊大厦工程地处南京路步行街东端,其平面如图1所示。规划红线范围中北侧包含了地铁2号线河南中路站的3号出入口、风机房、风井结构。本工程中裙房在原风机房上部建造钢结构与主体结构连接,如图2所示。因钢结构直接“蹲”在地铁风机房上部,故如何有效地控制地下结构沉降成为施工中的重点。 1 工程难点和特点 (1) 紧靠地铁,施工要求高 地铁2号线河南中路站是从浦东到浦西的第1站,保护等级为特级,地铁公司给的控制指标为:地铁结构最终绝对沉降、隆起及水平位移量5ｍｍ;施工引起的结构变形0.5ｍｍ/ｄ。 (2) 新结构的改造需确保风机房的正常功能 地铁2号线河南中路站建成于1999年,新结构所覆盖范围为车站新风井、排风井及事故风井,其承担了地下车站主要的通风换气功能。宏伊大厦工程裙房有小部分位于地铁风机房上部。其地下部分为地铁物业用房,其中包括风机设备房、消声设备等,地上部分为2个风井,其中北侧较大风井为新风井及事故风井。改造工程范围平面覆盖整个红线以内,立面中涉及地铁顶板以上所有覆土挖除、风井凿除等工作。地铁公司要求,施工过程中不得有雨水、尘土、物体等进入风机房内部,以免危害设