工程测量新技术、新方法在地铁施工中的应用_0.docVIP

工程测量新技术、新方法在地铁施工中的应用 摘要：文章介绍了当前地铁工程测量的现状和一些工程测量新技术、新 方法 。并从地下铁道工程测量精度设计的原则和要求、定向测量GPS控制网测量、铺轨基标测量等方面，论证了提高地铁施工精度和施工质量的新途径。 　　工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序。随着我国地铁、轨道 交通 事业的 发展 ，工程测量也获得了长足的进步，城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建，精度要求较高，施工线路长、施工单位多，又给工程测量增加了工作难度，因此，新的测量仪器及新的测量方法均在地铁施工中得到了 应用 。本文就当前地铁工程测量的现状和主要技术方法，由生产实践实际要求出发，作一些介绍和论述。 　　一、地下铁道工程测量精度设计的原则和要求 　　地下铁道测量工程的测量精度设计是根据工程的特征、施工方法、施工精度、设备安装精度和贯通距离等诸多因素确定的，它不仅要保证隧道和线路贯通，而且要满足线路定线和放样的精度要求。 　　地下铁道测量的首要任务是保证隧道贯通，因此在地下铁道工程测量精度设计中，合理地规定隧道贯通误差及其允许值，是地下铁道测量的一项重要 研究 任务。 目前 在地下铁道测 量中使用的测量贯通误差要求，大都来自铁道部《新建铁路工程测量规范》，它是根据山岭 隧道贯通误差测量的实际统计资料 计算 出来的。该指标应用在主要采用盾构和喷锚构筑法进 行