散热器检测系统新控制策略的试验研究_0.docVIP

  • 2
  • 0
  • 约3.19千字
  • 约 9页
  • 2017-06-01 发布于浙江
  • 举报

散热器检测系统新控制策略的试验研究_0.doc

散热器检测系统新控制策略的试验研究_0

散热器检测系统新控制策略的试验研究 摘要: 为保证检测的可靠性和精度,散热器检测台要求散热器进口水温度精确控制在±0.2的波动范围内,而测试间温度波动在±0.1内。因为不同散热器的流量不同,原有的PID控制 方法 无法在大流量范围内保持其鲁棒性。本文基于对系统扰动的定量 分析 ,建立了整个系统的动态模型。根据系统特殊的工作模式,结合反馈和前馈控制,作者提出了一种新的控制策略。数值模拟显示了它的有效性;实际运行中新策略调试简单,控制精度非常高,无需流量测点。而且稳定速度和鲁棒性很好,尤其对于特别大或特别小的流量效果更为明显,从而大大提高了系统的检测能力,并显著降低了电耗。此外,文章对新旧控制方法进行了比较,并提出了针对散热器检测系统的一般控制策略,并用于指导系统设计。 关键词: 散热器检测; 控制策略;反馈控制;前馈控制 1 散热器检测系统 散热器检测的主要任务是保持散热器水流量一定时,在高中低温三种工况下分别测量其进出口水温和周围空气温度,由此 计算 并拟合出散热量的计算公式。测量的准确性主要取决于上述三个参数的控制精度,国家散热器检测标准[1]要求把进口水温度的波动控制在±0.2的范围内,而散热器所在检测小室的空气温度要控制在±0.1内。高中低三个工况下的水温要分别维持在95±0.2,75±0.2和55±0.2;空气温度则为18±0.1。这样的精度要求是很高的。 系统如图1所示

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档