杭州地铁工程造价控制浅议_1.docVIP

杭州地铁工程造价控制浅议 　摘 要：城市轨道 交通 是当前国内市政建设的一大亮点。在全国没有统一的地铁造价管理模式的情况下，以杭州地铁工程造价为例， 对地铁工程造价编制的特点、控制的因素进行 分析 ， 以做好城市地铁造价控制工作， 减少不必要的投入。 　　关键词：杭州地铁；工程造价；控制；前期阶段；设计阶段；实施阶段 　　杭州市地铁线网规划共有8条线路，2020年建成6条计150km.工程涉及轨道、通信、信号、FAS/BAS、土建、桥梁、隧道、地下岩土、机电设备、消防、园林绿化、市政设施等38个专业种类以及几乎所有的市政部门，总投资700亿元人民币。城市地铁建设项目由于投资巨大、专业复杂、建设周期长，从建设程序上有项目建议书、预可行性 研究 、可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计、项目施工、联调、竣工验收、后评价等多个阶段和环节。在建设程序的不同阶段上，其投资控制各有特点， 既不同于国家铁路，也与一般的市政工程不同。 　　1、定额标准的编制 　　地铁工程造价的管理有其特殊性。由于是政府（ 地方） 投资， 采用定额管理是必需的，在全国没有统一的城市地铁定额标准的情况下， 杭州地铁工程造价管理采用的定额标准由铁道部定额、浙江省建筑安装定额、杭州市市政定额、广州上海地铁个别建造指标 4 部分组成。杭州市为此编制出台了《杭州市地铁工程主要项目编审指标（试行）2002 年》作为指导性文