2016年高考地理一轮复习 10.2交通运输方式和布局变化的影响课时作业(含解析).docVIP

2016年高考地理一轮复习 10.2交通运输方式和布局变化的影响课时作业(含解析).doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第2节 交通运输方式和布局变化的影响题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 答案                        一、选择题(每题4分,共44分) 1.惠莞(惠州-东莞)城际轨道交通建成后,对两地的影响最可能是(  ) A.沿线站点商业网点聚集 B.加快传统产业的发展 C.其他交通运输方式衰落 D.实现资源跨区域调配 惠莞城际轨道交通建设使得沿线交通更加便利吸引商业网点聚集对。A 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读以下我国某城市高铁站示意图,完成2~3题。 2.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是(  ) A.工业 B.园艺 C.物流 D.商务 读图高铁客运站是以旅客集散为主交通便利人多消费市场广适宜布局商务活动对;该站是客运不适D 3.高铁站将会导致该城市出现(  ) A.郊区城市化 B.城市空心化 C.逆城市化 D.过度城市化 该高铁站位于郊区有利于带动郊区经济发展吸引城区、农村人口迁移最终实现郊区城市化。A 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门市内,形成新的商业网点格局。读图,完成4~5题。 4.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(  ) A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好 C.周围的住家多 D.外地的游客多 商业网点的区位条件:一是交通的通达性好;二是消费人群多。根据图中信息可知沃尔玛分布在火车站好又多布局在主干道交会处都是交通便捷的地方。B 5.这种区位选择的主要目的是(  ) A.最大范围地吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品 C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点 交通便捷能够吸引不同方向、更大范围的消费人口选择A项。A 古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况。扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,完成6~7题。 6.促使扬州再次崛起的交通背景条件是(  ) A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运 C.铁路沟通扬州与长江三角洲 D.形成综合交通运输体系 由题干随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通改变了扬州地区的交通运输状况可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。D 7.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(  ) A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路线 C.向南扩展——京杭运河 D.向东扩展——绕城公路 由图可知该城市东西扩展是受宁启铁路影响南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。B 下图是太湖平原某城市空间结构示意图。读图,完成第8题。 8.该城市计划将长途汽车客运总站搬迁至⑥地,其主要原因是(  ) A.减轻当地环境污染和生态破坏 B.加强铁路与公路的联运,方便货物集散 C.缓解城市中心区交通运输压力 D.城市边缘地租低,大幅度降低运营成本 长途汽车客运总站布局在市中心势必会增加市中心交C 9.下图为杭州城区1987—2008年城市空间格局变化示意图,据图判断下列叙述正确的是(  ) A.1987年前,城市空间形态主要沿钱塘江发展 B.2008年后,城市空间形态主要沿西湖发展 C.1987—2008年限制城市向西南发展的主要因素是地形 D.1987—2008年促进城市向东北发展的主要因素是运河 对照图例仔细读图可知年前城市空间形态主要在西湖和运河区域发展年后城市空间形态主要向东北、东南发展西南部是山区故限制城市向西南发展的主要因素是地形东北没有运河促进城市向东北发展的主要因素也就不是运河。C 读以下山东半岛城市空间引力与高速公路密度增幅图,完成10~11题。 10.下列有关图中内容的叙述,正确的是(  ) A.城市空间引力增幅与高速公路密度增幅呈正相关 B.城市空间引力增幅与高速公路密度增幅呈负相关 C.城市规模越大,高速公路密度增幅越大 D.随着高速公路的发展,城市间的空间引力均增强 从图中可以看出城市空间引力增幅与高速公路密度增幅并不具有明显的相关性。青岛并不是区域规模最大的城市但高速公路密度增幅最大。两种增幅均为正值表明高速公路的发展带动了不同城市空间引力的增强。D 11.下列有关图示高速公路对区域影响的叙述中正确的是(  ) A.高速公路强大的时效优势,缩短了城市间的时间距离 B.高速公路对城市发展影响不同,限制了小城市发展 C.高速公路的密度决定了城市的发展规模 D.高速公路的密度将直接影响城市的等级 随着高速公路的不断发展区域内城市间的联系更加密切城市间的空间引力都得到增强。影响城市发展规模的因素有很

您可能关注的文档

文档评论(0)

xuefei111 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档