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11.05.16高一地理《第一节地形对聚落及交通线路分布的影响》(课件)剖析.ppt

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11.05.16高一地理《第一节地形对聚落及交通线路分布的影响》(课件)剖析

纳西族 丽江古城 读图4-5及“丽江 古城”材料,想一想: (1) 丽江古城为什 么冬无严寒,夏无酷 暑? (2) 丽江古城的形 成和发展利用了哪些 有利的地形条件? 活 动 读图4—7及“塔里木盆地的绿洲”材料, 回答问题:在塔里木盆地中,城镇的空间分布 与地形地貌和交通线有什么关系? 活 动 西 藏 2. 讨论我国地形大势与交通线路密度分布之 间的关系,并分析其原因。 中国地势三大阶梯 2000年中国交通线路密度分布 活 动 1. 对比分析我国地势三级阶 梯上的交通线路密度。 2000年中国交通线路密度分布 ——西部稀疏,东部稠密 1. 四川省大 致分为哪两个不 同的地形区,两 大地形区地形各 有何特点? 2. 简述两大 地形区内交通线 路布局特点和形 态特征的差异及 其原因。 四川省地形和交通线路分布 读图4-10及材料,回答: 活 动 四川省地形和交通线路分布 山区“之”字形公路 2011年上学期 湖南长郡卫星远程学校 制作 06 地形对聚落及交通 线路分布的影响 阅读思考: 1.什么是聚落?可以分为哪几类? 2.不同类型的聚落的差别和联系? 江南村落 凤凰古城 长沙 长沙 江南村落 乡村聚落 城市聚落 乡 村 城 市 人口构成 规 模 联 系 生产方式 ***填 表*** 乡 村 城 市 人口构成 规 模 联 系 农业人口 非农业人口 生产方式 ***填 表*** 乡 村 城 市 人口构成 规 模 联 系 农业人口 非农业人口 生产方式 第一产业 第二、三产业 ***填 表*** 乡 村 城 市 人口构成 规 模 联 系 农业人口 非农业人口 较小 较大 生产方式 第一产业 第二、三产业 ***填 表*** 乡 村 城 市 人口构成 规 模 联 系 农业人口 非农业人口 较小 较大 城市是由乡村发展而来的 生产方式 第一产业 第二、三产业 ***填 表*** 大庆 华盛顿 旅顺军港 耶路撒冷 拉萨 甘肃酒泉 张家界 深圳 因纽特人的冰屋 蒙古包 福建客家土楼 福建客家土楼 自然因素 社会经济 因素 ——地形、气候、河流 ——交通、自然资源、政治 军事、宗教、科技 旅游、政策 影响聚落分布的主要因素 半坡村落布局在什么地形之上?这给 先民的生产、生活带来了哪些好处? 阅读:半坡村落 1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。 活 动 1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。 活 动 山区 平原 1. 简要说明山区聚落和平原聚落的主要差异。 (从聚落规模、空间分布、人口等方面分析) 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。 活 动 平原 山区 人口 空间分布 聚落规模 地形 平坦开阔 地形复杂 起伏大 较大 较小 集中 分散 较多 较少 点状 带状 团聚式 棋盘式 条带式 丽江古城 丽江古城 丽江古城

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