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铣刀 卧式加工中心 金属切削理论的相关基础知识 金属切削的基本定义 金属切削理论的相关基础知识 金属切削理论的相关基础知识 数控机床操作说明 一般在刀片的包装盒上都标有该刀片切削参数的范围和推荐值。见图中红色圈起的地方 开机: 打开数控机床的总开关,一般在机床的电气柜侧面。再把位于数控系统操面板上的开机按钮打开,一般开机按钮为绿色,关机按钮为红色, 比较明显 。 操作模式分类 数控机床操作说明 程序的调取： 输入程序号，按“O搜索” 数控机床操作说明 对刀及刀补调整： 输入合适的数据，按对应的软键执行对应的操作。 切换到刀具偏置界面 数控机床操作说明 单步:单步开关打开时,每按一次循环启动按钮,系统执行一个程序段,再次按下,系统在执行一个程序段,以此往复,只到程序结束. 首件试切的时候一定要打开此开关。 空运行:验证程序正确性时使用，打开此开关，机床以很快的速度运行程序。所以刀具不要切入工件或只切入0.1mm以下的深度。 当要开始加工工件时,切记将此开关关闭,以免造成进给速度过快使刀具和工件相撞. 选择停:打开此开关时,程序中遇到有M01指令便停止运行, 再次按下循环启动键后继续执行后面的程序. 段跳跃：打开此开关，程序段开头有“/”符号，系统将忽略此程序段。 程序再启动功能为机床选项功能，一般不用。 自动模式下各开关功能说明： 数控机床操作说明 谢谢！ * 机加工刀具机床使用简介 第一部分：刀具介绍 第二部分：金属切削基础知识 第三部分：数控机床使用介绍 机加工刀具、机床使用简介 兰廷举 2012.6 机加工刀具分类 刀具分类：车刀，孔加工刀具，铣刀，螺纹刀具，拉刀，插齿刀，滚刀等其它刀具，以下对我们公司常用的刀具进行介绍。 车刀 在普通车床上，刀头焊接在刀体（杆）上，或刀头和刀体本身就是一体，这些刀具需要自己刃磨。在数控机床上，这些刀具都已标准化，不需要刃磨。 可转位车刀片刀杆 在数按车床上，现在全部使用的都是机夹可转位刀片和与之相对应的刀杆，一般分为以下几种类型，见下图： 优点及结构形式 优点：机夹可转位车刀比普通车刀有以下优点：不需要重磨，节省刃磨时间；各刃口空间位置变化很小，可保证加工精度；可涂层以及可采用更合理的几何参数。 结构形式：机夹可转位车刀结构形式很多，但基本是由刀片、刀垫、刀杆和夹紧元件组成。它们的结构特点见下图： 可转位刀片的夹持形式 根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。见下图： 可转位刀片的夹持形式 可转位车刀切削部分的组成： 可转位车削刀片的编号规则（ISO）： 可转位刀片的编号由8个号位组成，号位用字母或数字表示，每个号位代表了刀片的一个特性，具体号位的顺序及含义见下图： 可转位车削刀片的编号规则（ISO）： 各号位特性的详细代号见下图： 第一二位： 可转位车削刀片的编号规则（ISO）： 第三四位： 可转位车削刀片的编号规则（ISO）： 第五六位： 可转位车削刀片的编号规则（ISO）： 第七八位： 可转位车削刀杆的编号则（外圆）（ISO）: 各号位特性的详细代号见下图： 可转位车削刀杆的编号则（外圆）（ISO）: 第一二三四位： 可转位车削刀杆的编号则（外圆）（ISO）: 第五六七八九位： 可转位车削刀杆的编号则（镗孔刀）（ISO）： 可转位车削刀杆的编号则（镗孔刀）（ISO）： 各号位特性的详细代号见下图： 第一二三四位： 第五六七位： 可转位车削刀杆的编号则（镗孔刀）（ISO）： 可转位车削刀杆的编号则（镗孔刀）（ISO）： 第五六七位： 孔加工刀具 分类：孔加工刀具按其用途分两大类：一类是在实心材料上加工出孔的刀具，如麻花钻、中心钻和深孔钻等；另一类是对已有孔进行再加工的刀具，如扩孔钻、锪钻、铰刀和镗刀等。见下图： 孔加工刀具——麻花钻 钻头： 钻头的应用范围十分广泛，大家也最为熟悉。 钻头主要用于钻削精度较低和光洁度较差的孔。如螺栓过孔、铆钉孔、销孔和铰前、镗前、攻丝前的底孔等，有时也当扩孔钻用。 在钢件上钻深孔时，为了将切削液能向切削区，提高冷却效果，便于排屑和提高钻头的耐用度，可采用内冷却钻头。 深孔：孔深大于直径5倍时，一般称为深孔。 在加工有色金属或硬度较低和延展性较好的工件时，使用硬质合金钻头的效果较好。 孔加工刀具——中心钻、扩孔钻及镗刀 中心钻： 中心钻专门用来加工各种轴类零件的中心孔和钻孔前的定心孔等。 扩孔钻： 扩孔钻是在钻孔、冲孔、锻孔和铸孔等预制孔上进行扩孔的刀具，是铰孔或镗孔前的预加工刀具。由于扩孔钻切削余量较小，相对来说刀体强度高，刚性好，导向性好，所以加工出孔的精度和表面光洁度要比直接钻孔要好。 铰刀： 铰刀主要用于对中、小尺寸孔的半精加工和精加工。由于铰刀的切削方式，使铰刀有较好的导向性，可以很好的保证孔径的精度和孔壁的光洁度，但对孔的垂直度不能很