齿轮传动1.ppt

7-11 齿轮传动的润滑 作用：齿轮传动时,相啮合的齿面间承受很大压力,又有相对滑动,所以必须进行润滑 润滑油除减小摩擦，还可以散热 一、齿轮传动的润滑方式 开式和半开式齿轮传动，因速度低，一般是人工定期加油或在齿面涂抹润滑脂 闭式齿轮传动中，润滑方式取决于齿轮的圆周速度?。当??7m/s时，可采用浸油润滑 当?7m/s时，可采用喷油润滑 二、润滑剂的选择 7-7 圆柱齿轮传动的设计 一、齿轮传动主要参数的选择 1、模数m和齿数Z1 模数m：主要影响齿根弯曲强度，可按弯曲强度条件设计。也可按经验公式m=(0.01~0.02)a确定，圆整为标准值。 齿数Z1：齿数多传动平稳，在中心距不变时可减小模数、减小齿高、减小磨损、抗胶合。 闭式：Z1=17~40，减磨 开式：Z1=17~20，轮齿尺寸大，耐磨 一般：Z1≥ 17避免根切 Z1、 Z2应互为质数 表7-6 齿宽系数?d 2、 齿宽系数?d、?a 一般?a=0.1~1.2 闭式传动?a=0.3~0.6,通用减速器取?a=0.4 开式传动?a=0.1~0.3 3 、分度圆压力角? ：标准规定?=20°，航空标准规定?=25°，以提高齿根强度和齿面强度 4、齿数比u： u ≤ 7，以免传动尺寸过大。 5、 螺旋角?：一般? =7° ~20°。 ?过小轴向重合度小承载能力提高不明显， ?过大轴向力