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工程科技 城市内河道综合治理 ——沿河截污工程设计思路实例分析 黄曹斌 (惠州市道路桥梁勘察设计院，广东惠州516000) 摘要：结合惠州市仲恺大道马过渡桥至上罗路43号区截污工程设计，针对管线及施工工艺、截流井及倒虹吸检查井设计做出简 要分析。 关键词：管线；施工；截流井；倒虹吸；设计流速及承载力 1 园区排水概况及排水体制 流速不应小于1．2m／s，并在进、出水检查井均设置沉砂井，倒虹管还应 仲恺高新技术产业开发区主要分为四大区域：高新工业区、平南 在空管状态下进行抗浮验算，本工程倒虹吸管采用360。混凝土包管， 工业区、29号区及惠台工业区。高新工业区：区内部分排污主下管未实 包管顶面至河底采用块石护面，以避免河水对管道的冲刷，延长管道 的使用寿命。倒虹吸检查井内应设置闸门或闸槽。倒虹吸管管顶距离 施．污水主要是通过乐金路的3．2w”xZOm双孔箱渠排至马过渡河。平南 工业区：区内排水系统为雨、污分流制。但因其他基础设施的建设，造 河底不宜小于1．0m。 成惠河高速公路下的排污主干管破损严重，导致平南片区的污水排人 4截流井设计 雨水箱渠，形成雨、污混流状态。29号区：区内排水系统尚不完善，目前 本工程沿线有许多合流排污口，通过布置截流井截流旱流污水， 仅三号路的排水管道接人惠河高速公路东侧的箱渠及滨河路排水管 截流井设置溢流口保证了雨季截流水量的恒定值，管口设置拍门。结 合河道水位高程和实际现场隋况，本工程截流井采用槽堰式。 道。惠台工业区：区内排水系统为合流制，雨、污水经横二路1．6mx2．Om 箱渠、惠深高速公路下涵洞、边沟及仲恺大道箱渠，最终排人马过渡 4．1截流污水量按下式进行计算：Q=(1+m)Q。 河。本次工程针对马过渡河排水口实施截污，通过截污干管将污水引 式中：0一污水截流量(执)；no-溢流井截流倍数(本项目排水规划 至污水处理厂，保护园区水环境。 取n商)；Qr合流管道内旱流污水的设计流量(从)。 2排水管线布置及污水量预测 4．2溢流管的溢流量按下式进行计算：QF=Qf(1+n。)Q。 2．1污水量预测：先按单位建设用地综合指标法预测用水量，再以人 式中：Qy-溢流量(M)；Q，合流管道的设计流量(弘)。 均综合指标法进行对照，并与现状区域排污规模进行复核。 根据旱季污水量预测结果，再进行截流污水量计算确定本工程 1)单位建设用地综合指标法：根据园区现状、远期规划，再类比型 截流管管径DN300-DN400mm，坡度3％一5％。。 相近工程经验，确定污水比流量q。。 5地基承载力验算 Q=-FzxqoxF 本工程因沿河道埋设截污干管，因部分管道及构筑物位于软弱 土层和不均匀土层，因此需考虑地基处理。根据地基处理相关设计规 式中：Q：管段设计流量(T／d)；Kz：总变化系数；qo：比流量(T／kmz· d)；F：管段服务面积(kin2)。 范分析计算。 2)人均综合指标法：首先调查片区近、远期服务总人口数，再根据 5．I垫层厚度确定计算：Pz+Pcz。faz 规范及城镇排水设计手册确定平均日综合生活用水定额。 式中：Pz-Jdj应于作用的标准组合时，垫层地面处的附加压力值 ，M Q1Kzl。24…x346”0。0“u“s． 度修正后的地基承载力特征值(KPa)。 式中㈧q：平均日居民生活污水量标准，U(cap·d)，按平均日人均 用水量定额的80％～90％确定；N廿设计人口数，cap；K小生活污水量总