多式联运货物代码.PDF

附件3 ICS 03.220 A 80 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/TXXXXX—XXXX 多式联运货物代码 Multimodal transport cargo code （征求意见稿) XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T XXXXX—XXXX 目 次 前言I 1 范围1 2 分类原则1 3 编码方法与代码结构1 4 多式联运货物分类和代码2 附录A 9 附录B 15 参考文献21 JT/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由综合交通运输标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部科学研究院、中国铁道科学研究院和长安大学。 本标准主要起草人： Ⅰ JT/T XXXXX—XXXX 多式联运货物代码 1 范围 本标准规定了多式联运货物的分类原则、编码方法、代码结构、分类与代码。 本标准适用于多式联运 （公路、铁路、水路两种及以上运输方式）中货物的运输统计、运 输计划、运输组织、信息化管理、财务分析、进出口报关等业务。 本标准不适用于货物空陆联运。 2 分类原则 2.1 以国家标准 《全国主要产品分类与代码 第1 部分：可运输产品》（GB/T7635.1-2002）为 基础，结合多式联运各运输方式特点和行业管理的需要。 2.2 以货物的自然属性为主要分类标志，尽量将理化特性相同或相近的货物分在一个类别中， 同时考虑货物的国民经济意义、运量大小和运输条件的要求。 2.3 满足多式联运各运输方式的统计、计划、财务、运输组织管理、运营管理信息系统等多方 面的需要。 2.4 适应当前交通运输行业管理水平，适应交通运输管理现代化的需要，兼顾历史资料的衔接 与可比性的需要，并留有扩展余地。 2.5 与相关标准兼容，与现行相关统计报表制度相衔接。 3 编码方法与代码结构 3.1 编码方法 3.1.1 本标准货物代码为层次代码结构，共分为三层，第一层以两位阿拉伯数字表示，第二层 和第三层以一位阿拉伯数字表示。 3.1.2 第一层代码一般从“01”开始，按照升序排列，最多编至“99”；第二层和第三层代码 一般从“1”开始，按照升序排列，最多编至“9”。 3.1.3 第二层和第三层中数字为“9”的代码均表示收容类目。 3.1.4 第一、二层的类目不再细分时，在它们的代码后面补“0”直至第四位。 3.1.5 各层均留有适当空码，以备增加或调整类目用。 1 JT/T XXXXX—XXXX 3.2 代码结构 多式联运货物分类代码采用三层四位数字码，其结构为： X X X X 小类 中类