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澳门大学横琴校区过海隧道围堰工程地基处理设计

交流与探讨 武汉勘察设计 70 20 13 ·1 澳门大学横琴校区过海隧道围堰工程地基处理设计 郭 杰 吴雄英 (中交第二航务工程勘察设计院有限公司 武汉 43007 1) : , 摘 要 本文介绍了澳门大学横琴校区过海隧道围堰工程中围堰地基处理方案 探讨了塑料排水板 , 。 以及高压旋喷桩在地基处理应用时的设计方法 以期能够起到对类似工程提供一定的借鉴作用 : 关键词 围堰工程 地基处理 排水固结 高压旋喷桩 水, , 在两道围堰之间形成干地作业条件 采用明挖法 0 前 言 , 进行隧道基坑开挖和隧道结构施工 隧道结构施工 , 。 澳门大学横琴校区过海隧道施工围堰 西起于 完成后拆除围堰 , , ( 2 - 1), 澳门大学横琴校区规划环岛路 横穿十字门水道 东 围堰平面布置图 见图 图中左侧为横琴 , , , 至澳门路环莲花海滨大马路 为澳门大学横琴新校 侧堤岸 右侧为澳门侧堤岸 隧道轴线位于两围堰之 区过海通道的施工提供干地施工条件。围堰距离上 间。 700m , 500m , 游的莲花大桥约 所处河道宽约 水深约 0. 7 ~ 3. 8m 。 , , 围堰所在区域地质条件差 情况复杂 需要对其 、 进行地基处理才能保证围堰在施工 使用时的稳定 。 性 本文介绍了该围堰设计时采用的地基处理方 , 。 法 以期为今后类似的工程提供一定的借鉴作用 1 工程概况及地质 1. 1 工程概况 图1 - 1 围堰平面布置图 澳门大学横琴校区过海隧道西起于澳门大学横 1. 2 工程水文 , 20 , , 根据水文资料 围堰所在海域 年一遇的设计 琴校区规划环岛路 下穿十字门水道 东至澳门路环 、 2. 34m 、- 1. 55m 。 , 高 低潮位分别为 莲花海滨大马路 是为服务于澳门大学横琴新校区 。 - 11. 45m , 1. 3 工程地质 而新建的专用过海通道 隧道埋设标高

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