复合材料力学.ppt

What are the matrix factors which contribute to the mechanical performance of composites? 纤维本身用途有限，但用于增强体即可生产种类极多的复合材料，基体主要作用是： ①固结纤维； ②防止纤维复加工过程和环境条件的损害； ③把外界载荷均布于纤维。 虽然基体与纤维相比，其力学特征值较低。但基体本身影响复合材料的许多其它性质：如横向模量和强度、剪切模量和强度、压缩强度、层向剪切强度、疲劳性能、热能系数、耐热性质。 增强纤维与基体的作用与贡献 在RMC中，增强材料是决定复合材料的拉伸强度、模量、延伸率的关键组分，增强纤维的种类、机械性能核物理特征，在即体重的体积含量及纤维的取向决定了复合材料的性质 树脂基体则是粘接并包容纤维，使纤维免受摩擦损伤，均衡和传递构件所承受的载荷的主要组分，树脂基体的种类、物理特性和化学特性决定了复合材料的剪切强度、横向拉伸强度（非纤维方向）、压缩强度、耐化学腐蚀等性质） Other than the fiber and the matrix，what other factors influence mechanical performance of a composite? 界面(interface)：它决定载荷如何从基体转移到纤维。 分类：按增强体的几何形状（particulate,flake, fibers）和基体类型（聚合物、金属、陶瓷、碳）分类 ①?聚合物复合材料（PMC） 低价、高强、易于制造，在相同重量下，石墨/环氧复合材料强度是钢的五倍 缺点：低使用温度、高耐热、低膨胀系数、在某些方向的低弹性性能 ②?金属复合材料 (MMC) mafrix:AL,Mg,Ti 纤维：碳纤、碳化硅(SiC) 有其单一基体金属不具备的优点： ⑴在增强低密度金属如：Al, Ti等有较高的比强度和比模量 ⑵在采用石墨纤维时，有低的热膨胀系数 ⑶耐高温 ⑷高的弹性性能、高使用温度 缺点：加工温度高、密度高 用途： ⑴space shuttle航天飞机:Boron/Al材料：重量轻，隔热好 ⑵运输（transportation）:发动机 ③ ?Ceramic Matrix Composites(CMC)如：SiC/Al2O3 优点：高强、高硬、耐高温、化学惰性（inertness）、低密度 （其中PMC:400℃;MMC:1000℃;CMC:1500℃） 缺点：低断裂韧性 用途：耐温性高的场合，可用作切割工具 ④ Carbon-Carbon Composites(CCC) 3315℃场合，强度是石墨纤维的20倍，重量轻30％ 优点：碳纤本身很脆，用时存在很多缺陷，形成C-C-C后使 复合材料逐渐断裂，同时在高温下有很多优点：低蠕变、低密度、高拉伸和压缩强度、耐磨损、导热好、摩擦系数高 缺点：成本高、低剪切模量、高温下易氧化 应用举例：space shuttle:头端罩，飞机刹车片，机械紧固件 2 常用力学术语 (1) 应力(stress)：MPa, GPa 正应力(normal)、剪应力(shear)、压应力 与纺织用强力指标如cN/dtex的换算 应力和应变 (stress and strain) 截面积为S，载荷为P，单位面积的力为： 应力 原长为L，伸长量为?，延伸率为： 应变 在小载荷范围内，有虎克定律： 弹性模量 材料断裂时的应力为材料强度 应力和应变(stress and strain) P P P P N’ N P N T N,N’为内力，等于P 对于与轴向成?角的截面 正应力 剪应力 剪切应变 剪切弹性常数 泊松比 ?? 本构（Constitutive equation） 各向同性、各向异性、正交各向异性 均质、非均质 模量与柔量 泊松比 当本构在i方向只承受正载荷时，j方向的正应变负值与i方向的正应变之比 复合材料的力学性能 普通的工程材料大多是均匀的、各向同性的 均质：性能不是物体位置的函数 各向同性：物体的性能在物体内的一点的每个方向都是相同的，性能不是一点方向上的函数 复合材料一般表现为非均质和各向异性的，材料性能是位置和方向的函数 正交各向异性：在物体重的一点的三个相互垂直方向上有不同的材料性能，此外还有三个相互垂直的材料对称面 各向异性：所有方向都有不同的性能，没有材料对称面 从微细观和宏观两个角度研究 微观力学 从微观的角度检验组份材料之间相互影响研究复合材料的性能 宏观力学 假设材料是均质的，只从复合材料的平均表观性质来检验组份材料的作用 细观力学方法 固体力学与材料科学之间的交叉科学，从材料的细观结构入手，研究其与