某电厂电气施工组织方案.doc

第一章 工程概况 1.1 编制范围 峰福线横峰站K0+000(＝沪昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有线全长250.172km，其中江西省境内67.608km，福建省境内182.564km； 横峰疏解线K0+000(＝沪昆K596+018.480)至K7+410.771(＝峰福线K2+882.681)，既有线全长7.411km，属江西省境内； 上饶联络线K0+000(＝沪昆K562+008.450)至K35+558.953(＝峰福线K22+603.616)，既有线全长38.917km，属江西省境内； 南平南北西联络线K0+000(＝峰福线K249+814.285)至K0+535.709(＝外南线K27+221.088)，既有线全长0.536km，属福建省境内； 上述范围内涉及的站前和站后工程 1.2 线路主要技术标准 铁路等级：Ⅱ级 正线数目：单线 限制坡度：单机7‰，双机14.5‰ 最小曲线半径：400m 牵引种类：电力 牵引质量：近期3300t，远期4000t 到发线有效长：850m 闭塞种类：继电半自动闭塞 建筑限界：桥限—2A，隧限—2A 1.3 工程简介 峰福铁路横峰至南平南段（简称峰南段）北起江西省上饶市横峰县境内的横峰站（位于沪昆通道的浙赣线上），经上饶市铅山县溯信江水系的铅山河而上，穿越赣闽两省交界的武夷山脉，至福建省境内武夷山市，再