北催化提升管进料操作的优化.pdfVIP

， 第一期 车 丁， ，了j ，专万 一 一 北催化提升管进料操作的优化 f／，l／7乙 …分厂 7，7 1 问题的提出 2．0 )．因此 ．愿料在上述操作条件下雾化效 我厂北催化装置属前装置烧焦罐 的高低 果较差 。在操作中表现为热裂化反应严重 、生 并列式 内提升管式催化裂化装置 ．原设计加 焦重大、造气量大、干气 中H：含 量高、轻油 工能力 6O万吨 ／年．后经逐步改造 ．处理量选 收率低 。从喷嘴上下提升管中部 、上部和提升 80万吨 ／年 。1993年 以前 ．装置一直使用喉管 管 出口温度分 市来看．提 升管 中部温度在 畦 式或 r型喷嘴 ．1993年检修后 ．启用 KH一2 47O～480C之间．提升管 出口温度在 495～ 、1 高效雾化喷嘴 由于当时处理量较小．原辩性 500℃之间 ．从 中部向上温度逐渐上升 。而催 b、1 科壤 质也相对较好，在喷嘴使用上束做过优化调 化裂化反应是吸热反应．原料从喷嘴喷出．与 节．一直存在一些不台理的地方。主要有： 高温催化荆接触汽化并发生裂化反应．提升 撞 (1)进料喷 嘴手阀处于截流状态．八个 管温度应逐渐降低 。从实际操作情况看．提升 进料喷嘴手阀每个只开 3—4扣。 管 中部温度 比提升管 出 口温度低 25～3O℃． (2)进科雾 化蒸汽量达不到设计要求． 这意味着裂化反应到提升管 中部就进 行完 设计进 料 雾 化 蒸汽 量 3．2t／h．实际仅 为 了．从中部到出 口温度逐渐上升主要是 由于 1．3t／h。 氢转移及缩台反应筹二次反应的结果。 (3)进料集台管压力太低 ．一般在 0．4～ 早在 1994年 7月的标定中就存 在过一 0．5MPa之 间。 问题 ：“提升管中部温度 为 461℃．中上部 为 (4) 预 提 升 蒸 汽 量 太 小．只 有 463℃而 出 口温度则 回升到 497。C．中闻两个 1100kg／h。 温度可能偏低 ．说明油品在中上部裂化反应 随着我 厂 VRDS—FCC组合工艺的应 已基本完成．在出口前主要是缩合和氢转移 用及原油加工深度的不断提高．掺渣量不断 反应加剧。因此．应减少停 留时间以减少缩合 增加 ．原料性质不断变重变劣(目前原料密度 反应从而减少生焦量 。 一 般在 910kg／m 左右 ．残炭一般在 1。4～ 1994年标定时主要操作参数如表 1。 ≥ 表 1 1994年标定主要操作条件叠参数 项 目 参 数 项 目 参 数 反应压力PlA一102(KPa) 120 提升管下部温度 TI108／I1(℃) 5