[机械标准]JBT 9745-1999 内燃机 硼铸铁单体铸造活塞环 金相检验.pdfVIP

ICS 27. 020 J 92 JB/T 9745 1999 内燃机 硼铸铁单体铸造活塞环 金 相 检 验 Internal combustion engines—Individually cast rings with boron —Metallographic examination 1999-09-17 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB/T 9745 1999 前 言 本标准是对NJ 325—84 《 燃机硼铸铁单体铸造活塞环金相检验标准》的修订。修订时对原标准 作了编辑性修改，主要技术 容没有变化。 本标准自实施之日起代替NJ 325—84。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所。 本标准主要起草人：苏晴华。 本标准于1984 年9 月12 日首次发布。 I 中华人 民共和国机械行业标准 内燃机 硼铸铁单体铸造活塞环 JB/T 9745 1999 金 相 检 验 代替 NJ 325—84 Internal combustion engines—Individually cast rings with boron —Metallographic examination 1 范围 本标准规定了内燃机硼铸铁单体铸造活塞环的金相组 的技术要求、检验规则及评级标准。 本标准适用于气缸直径160 mm 以内的内燃机硼铸铁单体铸造活塞环金相组 的检验和评级。 2 技术要求 2. 1 石墨 2. 1. 1 石墨应为均匀分布的F 型、A 型或B 型。允许有D 、E 型石墨，数量不大于视场面积的30%， 其中E 型石墨不大于视场面积的10% 。聚集分布的F 型石墨不大于视场面积的35% 。其级别按本标准 第一级别图评定。当活塞环的断面系数小于或等于 0.8 时，1~4 级合格；当活塞环的断面系数大于 0.8 时，1~5 级合格。 2. 1. 2 石墨长度：按活塞环的断面系数分四档评定。 断面系数 石墨长度 （μm ） ≤0.8 ≤150 ＞0.8~1.1 ≤180 ＞1.1~1.3 ≤200 ＞1.3 ≤220 注：断面系数是指成品环的断面面积与周长之比。 2. 2 基体组 2. 2. 1 含硼硬质相 2. 2. 1. 1 含硼硬质相组成：应是含硼碳化物或含硼复合物。允许有单独分布的磷共晶，但含硼复合物 中的磷共晶和单独分布的磷共晶面积之和不大于视场中硬质相总面积的 40% 。其级别按本标准第二级 别图评定，1~2 级合格。 2. 2. 1. 2 含硼硬质相分布：应为断续网状或分散分布，允许有部分呈聚集状分布。 2. 2. 1. 2. 1 含硼硬质相呈断续网状分布：其级别按本标准第三级别图评定。当活塞环的断面系数小于 或等于 1.1 时，网孔平均直径不大于 0.2 mm，1~3 级合格；当