潍柴国Ⅳ发动机培训.ppt

潍柴国Ⅳ发动机起动电路构成 发动机起动受控于ECU。ECU接收各开关的位置信号，当起动条件满足时，ECU 会为起动继电器线圈通电、使起动机运转。与起动控制相关的开关有点火开关、 空挡开关、车下起动开关和熄火开关等。 DTS 潍柴国Ⅳ发动机起动电路构成 1、点火开关15电源 当点火开关处于ON或ST档时有电，此电源信号进入ECU是ECU进入工作状态的前提条件 2、点火开关50电源 当点火开关处于ST档时电，此电源信号进入ECU为起动请求信号。正常情况下ECU是否接通起动控制回路，要看空挡信号是否送入ECU 点火开关 DTS 潍柴国Ⅳ发动机起动电路构成 1、空档开关在变速器处于空档时闭合 2、ECU通过对K19针脚电位检测来判定档位。空档时K19为高电位，有档时K19为低电位 3、空挡开关损坏后，保持点火开关处于ST位置超过5S,ECU将强行起动发动机 空挡开关 空挡开关 DTS 潍柴国Ⅳ发动机起动电路构成 1、在点火开关打开的条件下，车下起动开关可以完成发动机的车下起动 2、按下车下起动开关按钮时触点闭合，通过K67端子将起动信号送给ECU 车下起动开关和熄火开关 1、熄火开关用于车下熄火 2、按下车下熄火开关按钮时触点闭合，通过K31端子将熄火信号送给ECU DTS 起动电路接通的条件 1、点火开关是否打开？ K88得电则通过 2、是否有起动请求？ K35得电则通过 （K67接地与