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起重机1
§10-2 汽车起重机液压系统 一、机构组成 支腿：架起整车，不使载荷压在轮胎上。 起升机构：使重物升降。 伸缩机构：改变吊臂的长度。 变幅机构：改变吊臂的倾角。 回转机构：使吊臂回转。 二、工作原理 基本回路组成 调压回路 换向回路 锁紧回路 卸荷回路 支腿液压缸 进油路： 泵 → 换向阀A (左位) → 液压锁4 →液压缸 (无杆腔)； 回油路： 液压缸 (有杆腔) → 液压锁4 → 换向阀A （左位)→ 换向阀B (中位)→换向阀C (中位)→换向阀D (中位) →换向阀E (中位)→换向阀F (中位)→油箱。 伸缩机构 进油路： 泵→ 换向阀A (中位) → 换向阀B (中位) → 换向阀C (中位) → 换向阀D (右位) →阀5（单向阀） → 液压缸(无杆腔)； 回油路： 液压缸(有杆腔) → 换向阀D (右位) → 换向阀E (中位) → 换向阀F (中位) → 油箱。 三、性能分析 调压回路：用溢流阀限定系统最高压力。 调速回路：手动调节换向阀的开度大小，方便灵 活，劳动强度较大。 锁紧回路：采用液压锁将支腿锁定在一定位置上， 工作可靠，时间长。 平衡回路: 采用单向外控平衡阀，防止作业中重 物因自重而下降。 卸荷回路：采用M型中位机能。 制动回路：单作用制动缸+单向节流阀，制动快， 松开慢，确保安全。 * * Q2-8型 汽车起重机液压系统图 平衡回路 制动回路 同步回路 调速回路 前支腿伸出 吊臂伸出
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