旱塘坡隧道口斜坡变形分析及防护措施研究.pdfVIP

2016 年7 月 铁道工程学报 Jul 却16 第7 期(总214) JOURNAL OF RAILWAY ENGINEE RlNG SOCIETY NO. 7( Ser. 214) 文章编号:1 ∞6 - 2 106(2016 ) 07 -∞41 -05 旱塘坡隧道口斜坡变形分析及防护措施研究. 一 兀 邱恩喜1.. 苏谦l 洋2 薛 刘 ( 1. 西南交通大学， 成都 61∞31 ; 2. 中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 61∞3 1 ) 摘要:研究目的:早塘坡隧道出口开挖时，斜坡体地表出现了局部开裂，多条裂缝呈弧形分布于开挖段隧道右 侧(靠山侧)50 m 范围内，缝宽0.1-5 cm，最大长度约30 m，可见最大深度约0.45 m。 为了确保隧道工程安 全，本文结合现场变形观测数据及现场调绘，对斜棱体和隧道进行不同工况下数值模拟分析，并研究不同防护 措施下斜被体及隧道变形规律，为隧道开挖防护设计提供科学依据。 研究结论:( 1)该隧道为断层破碎带内浅埋偏压隧道.斜坡体变形开裂原因主要是隧道开挖初支后，由于 隧道偏压及国岩破碎等因素导致洞身变形延伸至地表;(2)后续隧道施工防护方案推荐采用加强隧道洞身衬 砌支护强度，斜坡被脚采用回填反压措施，若后续施工过程中隧道变形继续发展，则在隧道左侧增设埋设桩防 护，经专家评审后，采用加强洞身衬砌支护强度和坡脚反压综合防护措施，隧道变形得到有效控制，确保了后 续隧道工程的施工安全; (3) 本研究成果可应用于铁路、公路及水电等其他行业隧道工程，可为类似处于断层 破碎带范围内浅埋偏压隧道工程的防护设计提供参考或借鉴。 关键词:隧道;斜披体;变形;防护 中图分类号:TU 452 文献标识码:A Deformation Analysis and Study of Protective Measures of Slope Located 00 the Exit of Hantangpo Tunnel l QIU En - Xi l , SU Qian , XUE Yω旷，LRJ Ymg2 ( 1. Southwest Jiaotong University , Chengdu , Sichuan 61∞31 ， China; 2. China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd , Cheng巾， Sichuan 61∞31 ， China) Abstract : R臼earch purp倡es: In the excavation of the exit of Hantangpo tunnel , local cracking appeared at the swface of the slope , many cracks appeared in a curved distribution within 50 meters on 由e r