EH36船用高强度钢的焊接工艺.pdf

维普资讯 《机电技术》2003年第2期 EH36船用高强度钢的焊接工艺 方万 克兑 (厦门船舶重工股份公司 福建 厦门 361026) 摘 要：厦门船舶重工股份公司 (以下简称公司)为德国船东建造30000吨多用途重吊集装箱系列船多艘。主船体 材料首次使用强度等级较高，且具有良好低温韧性的EH36船用高强度钢材料。本人制定了该材料焊接工艺方案，并现 场指导实施，满足了使用要求。经船东航运使用已达三年，未发现该材料焊接质量问题，为公司赢得了信誉和效益。 关键词：EH36 船用高强度钢 焊接工艺 中图分类号：TC_,457．1 文献标识码：B 文章编号：1672-4801(2003)02-0044-03 1前言 裂纹的危险。 EH36船用高强度钢实际上属于400Mpa级的 公司建造的 30000吨多用途重吊集装箱船， 低合金结构钢，材料中除含有一定碳外，主要添 其吨位是目前福建省建造最大，各项性能指标也 加了一定量的合金元素，如Si，Mn，Cr，Mo，Nb， 是同类船型中最先进，可在无限航区内全天候航 Ti，V等，该船使用的EH36材料最厚达到60mm， 行。因此主船体的重要受力和高应力部位及重要 增加了焊接工艺的复杂性。本人从材料的焊接性 的部件采用了EH36高强度钢。例如：船体主甲板 分析，并结合船体结构状况，制定出焊接工艺方 货舱角隅处；舱口围顶板及加强筋；克令吊基座 案，并指导其实施。 结构中的四面立板；挂舵臂结构的外板等。以上 2 EH36高强度钢材料的焊接性分析 重要部位使用EH36高强钢保证满足船舶在寒冷 2．1EH36高强度钢化学成分 (表 1)及机械性能 航区正常航行，预防因高应力引起冷脆性而产生 见 (表2) 表 l 化学成分 (％) 表2 机械性能 屈服强度盯s 抗拉强度仃b 伸长率65 冲击值 弯曲试验 项 目 B=2a Mpa(N／mm) Mpa(Nlmm2) (％) 。C J 180。 Il6 数值 406 565 3l —4o l28 合格 Il3 2．2 EH36高强度钢碳当量的估算 根据国际焊接学会(Ⅱ 推荐的碳当量估算公 维普资讯 《机电技术》2003年第2期 式计算EH36高强度