多孔氧化铝陶瓷储油材料的摩擦学性能研究-摩擦学学报.PDF

第 24 卷 　第 2 期 摩 擦 学 学 报 Vol 24 , 　No 2 2004 年 3 月 TR IBOL O GY March , 2004 多孔氧化铝陶瓷储油材料的摩擦学性能研究 顾秀娟 , 王齐华 , 王金清 ( 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室 , 甘肃 兰州 　730000) 摘要 : 用石墨作为造孔剂 ,利用模压成型高温烧结方法制备了分布均匀的多孔氧化铝陶瓷 ,将多孔氧化铝陶瓷浸渍甲 基硅油得到多孔氧化铝储油材料 ,在 TH T07135 型高温摩擦磨损试验机上考察了其同 Si N 陶瓷球对摩时的摩擦磨 3 4 损性能 ,用扫描电子显微镜观察分析了磨损表面形貌. 结果表明 ,浸渍甲基硅油后多孔氧化铝陶瓷的减摩抗磨性能显 著改善 ,这是由于储存在多孔氧化铝陶瓷中的润滑剂起到润滑作用并抑制偶件的氧化磨损所致. 关键词 : 造孔剂 ; 模压成型 ; 多孔陶瓷 ; 摩擦学性能 中图分类号 : TQ 174 . 758 ; TH117 . 3 文献标识码 : A 文章编号 : (2004) 020 12305 　　目前 ,有关陶瓷材料摩擦磨损的研究已成为材料 和镍制得了2 种陶瓷复合材料 ,发现其在 600 ℃下具 科学及摩擦学领域的热点[ 1～8 ] ,但较高的摩擦系数 , 有良好的自润滑性能. 本文作者以石墨作为造孔剂 , 宽温度范围内的脆性及加工困难等限制了其应用. 采 利用模压成型、高温烧结及浸油等方法制备了多孔氧 用有效的结构设计可使多孔陶瓷在某些受载模式下 化铝陶瓷储油材料 ,并考察该材料的摩擦磨损性能. 的强度优于理论密实材料 ,达到最大比刚度和 比强 1 　实验部分 度. 多孔陶瓷的这一优点有可能在复合材料体系中得 ( μ ) ( 到充分发挥. 就新型减摩复合陶瓷而言 ,通过在多孔 将石墨 粒径为 90 m 和 Al2 O3 陶瓷粉末 粒径 μ ) 陶瓷 中浸入 固体润滑剂可 以达到抗磨减摩 目的. 为 0 . 7 ～0 . 8 m 充分混合后 ,经模压成型和高温烧 [9 ] φ Gangop adhyay 等 通过钻孔并在孔中引入石墨和六 结制得尺寸为 24 mm ×6 mm 的多孔氧化铝陶瓷试 方氮化硼制得了自润滑复合陶瓷材料 ,研究显示引入 块 ,其性能列于表 1. 将所制得的多孔氧化铝陶瓷试 石墨六方 BN 复合陶瓷材料的摩擦系数低至 0 . 17 . 块进行预处理