调和电弊病处理.docVIP

和谐电故障处理 1、受电弓故障 现象：升不起弓或自动降弓 处理方法： 1、检查升弓气路风压是否高于600Kpa。如低于此值应按压一下辅压机按钮SB95（在控制电器柜上），使用辅助压缩机泵风，当风压达到735Kpa时，辅助压缩机自动停打。 2、检查控制电器柜上的各种电器开关位置，应置于正常位置。如有跳开现象，请检查确认后，重新闭合开关。 3、换弓升弓试验。 4、若机车运行中自动降弓，停车确认受电弓损坏程度，记录刮弓的地点。通过低压电器柜上的开关SA96，控制隔离开关QS1或QS2隔离损坏的受电弓。可以换弓继续运行。 若刮弓导致受电弓破损严重，需要登车顶作业，请求停电，参照执行机安函[2006]135号文件内容，做好必要的安全防护。 5、若故障在乘务员接乘时出现，检查管路柜内蓝色钥匙，应处于竖直位，即开放状态。 6、故障在接乘时出现，可以使用正常的受电弓运行，也可以按照下面的步骤查找故障受电弓的问题。 a、检查升弓塞门U98，应置于打开位置（顺位开通）。 b、主断控制器，将其上面的开关置于“停用”位置，如能升起弓，说明主断控制器故障。 2、主断合不上 处理方法： 1、检查气压正常，不低于于650Kpa。（保证风压继电器KP58闭合） 2、检查司控器主手柄处于“0”位。 3、检查两端司机室操纵台上的紧急制动按钮，应该在弹起位。 4、半自动过分相按钮在正常弹起位。 5、