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第二单元 发动机机械 第2单元 发动机机械 课文A 发动机工作原理、主要部件及分类 汽车发动机基本上都是热机。汽车上所用的热机都是内燃机。 1.发动机工作原理 点燃式发动机是一种采用外部点火的内燃机。汽油机是一种点燃式发动机。 四冲程循环汽油机工作循环包含四个活塞冲程。这四个冲程有（图2-1）： 发动机的第一个冲程被称为进气冲程。在活塞下行之后，进气门不只是打开，而且会随活塞的下行，开度还在进一步增大。这样，可使空气在整个活塞下行期间能将燃料吸出来。 记住，进气行程在活塞位于气缸顶部（进气门开启，排气门关闭）时开始，在活塞到达气缸的底部时结束。这个行程需要曲轴转半圈。 随着活塞继续运动，活塞在气缸中向上运动。如果两个气门都保持关闭，当活塞到达顶部时，含有燃油的混合气就会受到挤压，即压缩。这个过程被称为压缩行程。这个行程也需要曲轴转半圈。 压缩行程用来将燃油粉碎成较小的颗粒。这是混合气受到压缩时，突然出现涡流运动和受到搅动的结果。 当混合气突然受到急剧增长的压缩压力时，其温度就会上升。这种温度的增长使混合气更容易点火，爆发力更大。当活塞到达其压缩行程的顶点时，它就回到了将要受到爆发力而被向下推动的适当位置。 记住，压缩行程在活塞位于气缸底部（两个气门均关闭）时开始，在活塞到气缸的顶部时结束。这个行程需要曲轴再转半圈。 当活塞到达压缩行程顶部时，混合气被粉碎成许多微小颗粒，温度升高