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高填方段大孔径波纹管涵结构受力性能试验研究_粟双全
39 , 4 公 路 工 程 Vol. 39 ,No. 4
第 卷 第 期
2 0 1 4 8
年 月 Highway Engineering Aug . ,2 0 1 4
高填方段大孔径波纹管涵结构受力性能试验研究
粟双全
( , 4 11001)
湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司 湖南衡阳
[ ] , 、
摘 要 基于原位观测试验 通过对不同填土高度的管涵荷载及变形 管涵及涵周土体应力分布的全程量
, 。 , ,
测 对不同填土高度下大孔径波纹管涵的力学性能进行了深入分析 结果表明 管顶始终处于压应力状态 从管顶
90 , 90 , ,
向下至 度范围截面承载逐渐转为拉应力 而从 度截面至管底 波谷截面主要承受拉力 并至管底达到最大
, , 。 ,
值 而波峰截面则由拉应力向压应力转变 至管底为压应力状态 波纹管涵应力及变形均随着填土高度逐渐增长
, , 。 ,
但其增速逐渐变缓 并最终趋于稳定 其大小均满足波纹管涵的使用要求 而涵顶与涵底土压力测试数据表明 波
, ,
纹管涵土压力值与规范方法计算值存在较大差异 且差异随填土高度的增加进一步加大 表明高填方段的管涵土
压力计算应进行适当折减。
[ ] ; ; ; ;
关键词 高填方 波纹管涵 受力性能 沉降 土压力
[ ]U 449 . 83 [ ]A [ ]1674 — 0610 (2014)04 — 0263 — 05
中图分类号 文献标识码 文章编号
Mechanical Experiment Study on Large Aperture Steel
Corrugated Pipe Culvert in High Embankment Section
SU Shuangquan
(Hunan Louheng Expressway Construction Development Co. Ltd. ,Hengyang ,Hunan 4 1100 1,China)
[Abstract]thepaper is based on in-situ observation experiments. According to monitor different
filling height of the pipe culvert load and deformation ,pipe culverts and culvert weeks soil stress distribu-
tion ,the large ape
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