高填方路堤工后沉降监测试验研究_贾亮_贺世开_朱彦鹏_郭健.pdf

34 3 Vol. 34 No. 3 第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 2017 3 Mar. 2017 年 月 Journal of Highway and Transportation Ｒesearch and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2017. 03. 003 高填方路堤工后沉降监测试验研究 ， ， ， 贾 亮 贺世开 朱彦鹏 郭 健 ( ， 730050) 兰州理工大学 土木工程学院 甘肃 兰州 : ， 摘要 为探讨高填方路堤在自重应力和汽车荷载作用下的工后沉降 在兰永一级公路某高填方路堤进行了工后沉降 ， ， ， 现场监测 分别在行车道和路肩位置布置单点沉降计 监测了工后沉降变化情况 分析了高填方路堤沉降随时间和 。 ， 。 空间的变化规律 以填方路基工后沉降原位监测结果为基础 探讨了高填方路基工后沉降预测回归模型 研究结果 : ; ， 1 a ; 表明 路肩位置沉降大于行车道位置沉降 路基沉降随时间增加而增大 高填方路堤填筑结束 后沉降趋于稳定 ; 。 汽车荷载作用下路堤沉降不会出现较大的增长趋势 对数模型能较真实地反映高填方路基的工后沉降规律 : ; ; ; 关键词 道路工程 工后沉降 试验研究 高填方路堤 中图分类号:U4 16. 1 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2017)03 － 0015 － 05 Experimental Study on Monitoring of Post-construction Settlement of High-filled Embankment JIA Liang ，HE Shi-kai ，ZHU Yan-peng ，GUO Jian (School of Civil Engineering ，Lanzhou University of Technology ，Lanzhou Gansu 730050 ，China) Abstract :To explore the post-construction settlement of high-filled embankment under the action of self weight stress and vehicle load ，the post-construction settlement of a high-fille