竹曲高速公路平滕立交桥静载试验检测与分析.pdf

第 卷 第 期 山东交通学院学报 !! # 678$!! 97$# #年 月 3 :;’9)= ; ?@)9A;9B :C);D;9B ’9C6E?CDF ?GH$# 竹曲高速公路平滕立交桥静载试验检测与分析 ! # 庄庆昌 ，万德臣 ，杨延新 （ 山东交通学院 北方监理公司，山东 济南 ； 山东省交通学院 土木工程系，山东 济南 ； !$ %# $ %# #$ 山东省公路工程总公司 聊城公司，山东 聊城 % ） 摘要：竹曲路平滕立交桥下部构造部分采用了独柱型式。通过对该桥型的静载试验，进一步完善了试验方案，并 通过对试验数据的分析处理得到了桥梁结构的应力应变关系及强度，刚度和工作状态的可靠性。 关 键 词：独柱 （墩）；跨中板底；支点板顶；试验荷载效率 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ’(( ! ) !*+,# # #,#*,* 竹曲高速公路平滕立交桥，位于山东平邑县城西南，跨越平邑至滕州公路，与高速公路成交角 ， %!- 大于文献 规定的最大 的要求，见图 。为使被交路顺畅，未采取被交路改线的办法，在结构设计上， .!/ (%- ! 下部构造采用了独柱 （墩）形式，上部构造采用跨径 !0 12% 12!3$# 12!0 1 的不等跨后张法预应力钢 筋混凝土连续空心板的设计方案跨越平滕路，保证了其行车道宽及视觉良好。其余桥墩仍为双柱式， ’ 型桥台，墩台均为扩大基础。施工组织设计中，采用了满堂式支架，上部结构采用(4 泵送混凝土，分( 层水平阶梯式整体一次浇注成型，全天候洒水养生，经检测与梁体同等养生条件的试件达到设计混凝土 强度的35 以上时，进行了张拉、压浆、封锚、封端工作。 该桥因地形及被交路的限制，斜交角度大于结构设计 的最大要求，设计上是否合理，使用上是否安全有待于深入 试验研究。同时，根据文献./要求，该类桥梁应进行荷载试 验。在荷载试验过程中，进行了全过程的观测与记录。根据 荷载试验数据统计，对该桥梁结构的使用性能及工作状态 作了分析评价。 ! 试验目的和主要测试项目 图 桥梁平面示意图 ! !$! 试验目的 通过静力加载试验，测定该桥跨结构在试验荷载作用下控制截面的应力和挠度，评价桥梁结构的使 用性能及工作状态。 !$ 测试项目 试验根据桥梁状态和现场情况选取左幅第二、三跨作为试验跨，桥跨布置见图 。 图 左幅桥梁布置图 按照设计的最不利荷载组合测试，在试验荷载作用下：）左幅第二跨跨中断面的应力、应变和挠度