深排隧道的发展及施工关键技术.pdf

P})【|(1 t“l“gcmtjn{ -I-辉程技}吉术术交交济流 辽设ft苎理{ 2t)j¨7}一筘扣’1_0‘筘“2l。3、。嘶 深排隧道的发展及施工关键技术 薄煜琳 (1海建科 1 咖f『公 摘 要 ：随着城市内涝现象频芡，深排隧道的造设被广为重觎 但在实际施工过程 中由于土层结构的不同、地下水位的差异以_殴地下已有隧道管线等影响， 将会面临各种施X-难题，施3-关键技术主要体现在：深基坑、超深地下连 续墙，超深盾构、地下防水、承压水控制以及隧道交叉等方面 结合国内 外发展形势 针对深排隧道施工关键技 术提 出主要关注点，为上海深排隧 道 的施 工提 供理论 依据 ． 关键词：深排隧道；深基坑 ；超深地下连续墙 ；超深盾构施工；承压水控制 中图分类号：TU712 文献标识码 ：B 文章编号：1007—4104(2017)03—0077—03 0 引 言 (1)雨洪排放型隧道，如香港荔枝角雨水排放隧道、日本 东京首都圈外围排水系统等。 近年来 我国城市内涝频率高．特别是大中城市呈现出 日本首都圈外围排水系统位于东京 l6号国道下方 50ITI 发生范围广、积水深度大、积水时间长等特点 不仅造成巨 深处 ．隧道长 6．3km．系统 由内径 10．6m 的隧道将 5座深约 大的经济损失．还严重威胁城市安全。 70m、内径约 3()m 的大型竖井连接起来。前4个竖井里导 为解决城市内涝隐患 ．并改善城市缺水问题．建设 自 入的洪水通过隧道流入最后一个竖井．集中到长 l77I11、宽 然积存 自然渗透．自然净化的海绵城市被提到国家战略层 78m、高 18113的巨大蓄水池．排八日本一级大河流——江户 面 20l4年 10月，住房和城乡建设部发布了 《海绵城市建设 JIJ 最终汇入东京湾。隧道采用直径 11．14I]1的泥水式盾构机 技术指南——低影响开发雨水系统构建 (试用)》。20I5年 1 施工。第一竖井至第三竖井区间段于 2002年完成掘进．第三 月 镇江、嘉兴、厦门、济南、武汉、常德、南宁等 l6个城 竖井至第四竖井区间段于 2004年完工．第五竖井区间段则是 市启动海绵试点城市建设。2015年9月29日，李克强总理在 在2005年完工。 国务院常务会议上部署加快海绵城市建设 ，首批海绵城市建 设总投资额超过300亿元。 深排隧道 即深层调蓄管道 ，是指埋设在深层地下空间 (～般指地面以下大于 20n1深度空间)的大型 特大型排水隧 道 通常可在 内涝易发、地下管线复杂、人 口密集、现有排 水系统难改造 的地 区设置。它是国外已建区域提高排水防涝 标准的通常做法．也充分体现 “海绵城市”的建设要求。 图 1 日本首都圈外围排水系统 日本东京神田川环状 7号线公路地下调节池实际是一个 1 深排隧道的国内外发展 巨大的地下隧道，始建于 1988年 位于地下4()多 m深的 混凝土隧道直径为 l25131．长约 4．5km 蓄水能力约达 54 目前国内外深排隧道的发展类型主要集中在 以下三个方