钢箱梁桥拆后还建的关键控制要点——以厦门吕厝跨线桥梁体拆后还建工程为例.pdf

consTRucTIons~FraTY 建筑盔金 2017年第3期 施工技术 钢箱梁桥拆后还建的关键控制要点 — — 以厦门吕厝跨线桥梁体拆后还建工程为例 郑慰祥 (厦门轨道交通集团有 限公司 。 福建 厦 门 361007) 【摘 要】因厦门轨道建设需要，吕厝钢箱梁跨线桥于2013年 12月~2014年7月顺利拆除， 并将钢箱梁存放于松柏存梁场 ，在2016年5月开始还建，8月25日正式通车。本文介绍钢桥梁拆 后还建工程施工监管的体会 ，供rg行借鉴。 【关键词】钢箱梁 质量安全 施工 还建 管理 【中图分类号】TU997 【文献标志码】B 厦门轨道交通 1线 吕厝站位于湖滨北路、嘉 桥钢桥梁全长280m，标准宽度 18m，采用 3联 (3x 禾路和 吕岭路 的交叉 口，为地铁 l线和 线的换 30+(