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2017-05-31 发布于湖北
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施工预调查程序

JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目海管预调查目录 1 概述 3 1.1 工程概述 3 1.2 海管参数 4 1.3 预调查设备及参数 6 2 参考文件 7 3 施工程序 7 4 注意事项 8 5 施工设备 9 6 人员组织 10 7 完工资料提交 10 DOC-JZ9-3WSP-PM-007 JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目海管预调查 1 概述 1.1 工程概述 JZ9-3W 油气田地处渤海辽东湾北部，其中JZ9-3 WHPB 平台至JZ9-3 GCP 平台的6” 混输管线长度约 1.43km，WHPB 平台处水深为 8.1m，GCP 平台处水深为 8.5m，沿管线路由水深为7.9m～8.1m。图1-1 锦州9-3位置图坐标数据：WGS-84 坐标系统，UTM 投影方式，中央子午线为120°E，比例因子0.9996。两平台的坐标如下表1-1所示。表1-1 平台坐标数据坐标数据平台北纬N （m）东经E （m） JZ9-3W WHPB 4501400.00 622740.00 JZ9-3 GCP 4502497.85 623582.578 DOC-JZ9-3WSP-PM-007 JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目海管预调查水深情况：JZ9-3W WHPB 平台处为8.1m，JZ9-3 GCP 平台处为8.5m，沿管线路由为 7.9m～8.1m，水深基面为理论深度基准面。图1-2 海管事故发生位置图 2011年10月14日下午，由于施工船舶起锚作业导致WHPB平台附近膨胀弯与平管段连接部分被拉断，从而导致停产。现场情况：经过旁扫找到平管段管头，平管段端部变形较大，已做临时封堵处理；膨胀弯部分，和立管连接法兰无损坏迹象，螺栓无松动；两段膨胀弯连接处法兰有四处螺栓松动，但螺母未脱离螺栓；膨胀弯和平管连接处已断裂。本方案就事故发生后的海管及膨胀弯修复进行描述。 1.2 海管参数海管参数如表1-2所示：表1-2海管设计参数 DOC-JZ9-3WSP-PM-007 JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目海管预调查海管结构形式如图1-3所示：