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2017-05-31 发布于湖北
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逆变器SVPWM控制.pdf

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逆变器SVPWM控制

第43卷第5期西南交通大学学报 V01．43No．5 OF 0ct．2008 2008年10月 JOURNAL UNIVERSITY SOUTHWESTJIAOTONG - 文章编号：0258-2724(2008)05-0566-07 动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制一，葛兴来，冯晓云 (西南交通大学电气工程学院，四川成都610031) 摘要：提出了适用于高速动车组牵引传动中三电平逆变器控制的空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略．动车组起动和低速阶段要求转矩脉动小，采用恒定最大开关频率控制的三电平异步调制策略；高速时，要求逆变器在低开关频率下的良好谐波性能，在中高速和高速分别采用4脉冲和2脉冲同步调制策略．仿真结果与实测动车组牵引电机电压波形进行了对比，证实了SVPWM控制策略的有效性．关键词：空间矢量PWM；三电平逆变器；牵引传动；动车组中图分类号：TM464文献标识码：A SVPWMControlofThree for DriveinEMUs LevelInverterTraction GE Xinglai，FENGXJaoyun ofElectrical 61003 (School Eng．，SouthwestJiaotongUniversity。Chengdu1，China) vector were forthree Abstract：Spacepulse·widthmodulation(SVPWM)controlstrategiesproposed levelinvertersoftractiondrivesin constant—maximuIn— high-speedEMUs(electricalmultipleunits)．A modulationcontrol is and switching--frequencyasynchronous strategyappliedduringstartinglow··speed oftheEMU’Smotorbecause are low these periods torquetipplesrequiredduring periods．Athi．sh- speed，because andlow—harmonic are variable— low-switching—frequencycomponentrequired，a moduhtioncontrol isusedwitha moduhtionatmid·· switching-丘equencysynchronous strategy 4-pulse